Я не так давно писала про вокзал Восточный с точки зрения человека, который с него уезжал. А сейчас мне "посчастливилось" на него приехать.
И вот что я вам скажу: " Если есть хоть малейшая возможность избежать встречи с этим недоразумением, используйте ее"
Из Мурманска мы возвращались поездом Мурманск-Анапа, который через Москву идет транзитом. Весь транзит загоняют на Черкизовскую. И все бы ничего, но минимум два часа мы тупо стояли в отстойниках в шаговой доступности от вокзала. Я не помню, чтобы такое было, когда поезда приходят на нормальные вокзалы.
Я понимаю, что тем, то составлял расписание, глубоко плевать на пассажиров, едущих до Москвы. По расписанию поезд приходит в 3.20 ночи, а значит выбраться с вокзала можно только на такси. При этом, не будь этих технических отстоев, то поезд в Москве был бы в полночь и люди прекрасно успевали бы на метро.
Высадка из поезда - это отдельная песТня. Платформа узкая. Навигация, куда топать на выход, где-то, конечно, есть, но ее еще нужно найти. Видимо ее спрятали, чтобы враг сразу заблудился. Поток тех, кто уже приехал, сталкивается с теми, кто на этот поезд садится и все это врезается в очереди на посадку перед вагонами. Дополняют кашу-малу те, кто просто вышли размяться на длинной стоянке.
Чтобы попасть на улицу вам с багажом надо пройти через всю платформу и наконец-то найти лифт, эскалатор расположен еще дальше. На лифте поднимаетесь к переходу, топаете по нему и на другом лифте снова спускаетесь вниз, чтобы потом дойти до эскалатора и снова подняться вверх. Напомню, что навигация на этом вокзале теоретически есть, практически, если бы не муж, умеющий сориентироваться и не наш летний отсюда отъезд, то я бы долго блуждала в поисках выхода. Почему нельзя было одним лифтом поднимать с платформы сразу в вокзал, зачем все эти танцы с бубнами, логическому объяснению не поддается.
Ну и последняя капля - стоянка у вокзала на 8 машин. Если кто-то приезжает вас встречать, то ему должно или очень повезти (а она даже ночью забита) или надо искать где-то место, где можно подождать, если вдруг приехал чуть раньше. Почему нельзя было сделать большую, пусть даже платную, стоянку, опять-таки непонятно, места вокруг очень много. С учетом, что ночных поездов с этого вокзала идет большой поток, ощущение такое, что тут специально дают подзаработать таксистам.
Говорили, что этот вокзал, якобы, временная замена Курского. Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. Но в любом случае, если есть возможность не приезжать и не уезжать с этого недовокзала, я буду стараться ею воспользоваться.