13 тыс подписчиков

Автомобили на ретрофотографиях. Выпуск 27

6 сентября 20246 сен 2024

146

2 мин

Подборка исторических фотографий Советских автомобилей. 1. На погрузке Погрузка готовой продукции Волжского автозавода на баржу-автомобилевоз в Тольяттинской порту в 1970-х годах. На фотографии запечатлены легковые заднеприводные автомобили II группы малого класса с кузовом седан – ВАЗ-2103, которые серийно выпускались на ВАЗе с 1972 по 1984 год. 2. В Москве Троллейбус МТБ-82Д с бортовым номером «1901» на Большой Садовой улице в Москве в 1957 году. Этот троллейбус был построен в ноябре 1956 года. С завода поступил в 4-й троллейбусный парк им. П.М. Щепетильникова, в середине 1960-х годов был передан в 7-й троллейбусный парк. В декабре 1971 года троллейбус МТБ-82Д «1901» был списан. 3. Опытный грузовик Опытный грузовой автомобиль НИИАТ-03. Этот автомобиль был разработан в 1969 году на базе ЗиЛ-130. Отличительной особенностью данного грузового автомобиля была третья подъемная ось – «ленивец». За счет третьей оси с дополнительными колесами у автомобиля повысилась грузоподъемность и объем к

Подборка исторических фотографий Советских автомобилей.

1. На погрузке

Погрузка готовой продукции Волжского автозавода на баржу-автомобилевоз в Тольяттинской порту в 1970-х годах. На фотографии запечатлены легковые заднеприводные автомобили II группы малого класса с кузовом седан – ВАЗ-2103, которые серийно выпускались на ВАЗе с 1972 по 1984 год.

2. В Москве

Троллейбус МТБ-82Д с бортовым номером «1901» на Большой Садовой улице в Москве в 1957 году. Этот троллейбус был построен в ноябре 1956 года. С завода поступил в 4-й троллейбусный парк им. П.М. Щепетильникова, в середине 1960-х годов был передан в 7-й троллейбусный парк. В декабре 1971 года троллейбус МТБ-82Д «1901» был списан.

3. Опытный грузовик

Опытный грузовой автомобиль НИИАТ-03. Этот автомобиль был разработан в 1969 году на базе ЗиЛ-130. Отличительной особенностью данного грузового автомобиля была третья подъемная ось – «ленивец». За счет третьей оси с дополнительными колесами у автомобиля повысилась грузоподъемность и объем кузова. В разгруженном состоянии с поднятой осью у НИИАТ-03 повышалась маневренность.

4. Тринадцатый ИЖ

Опытный переднеприводный автомобиль с кузовом хэтчбек Иж-13, который построили в Ижевске к 1972 году. Данный автомобиль пытались пустить в серийное производство, но этого не произошло. Проект накладывал дополнительную экономическую нагрузку на разные ведомтсва.

5. Зима

Опытный малолитражный автомобиль «Зима», разработанный проектным НИИ «Прогресс» Министерства оборонной промышленности СССР. Разрабатывая автомобиль, большой упор был сделан на дешевизну производства, упростив конструкцию автомобиля. «Зима» имела рамную конструкцию и примитивные кузовные панели, которые изготавливались без штамповки.

6. Лимузин

Автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин ЗиЛ-41047 на фоне административного корпуса автозавода имени Лихачева (ЗиЛ) в 1986 году. Серийно выпускался с 1985 года, в связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачева. Всего было выпущено 153 автомобиля.

7. На дорогах Красноярского края

ГАЗ-24 гос. номер «10-50 КЯХ», ГАЗ-24 гос. номер «10-56 КЯХ», Ми-2, Красноярский край

Милицейские ГАЗ-24 «Волга» Государственной автоинспекции (ГАИ) с гос. номерами «10-50 КЯХ» и «10-56 КЯХ» на автодорогах Красноярского края. На заднем плане виден вертолет Ми-2 «Аэрофлота», который патрулировал автодороги в интересах ГАИ.

8. На полигоне

ПАЗ-672, гос. номер «30-77 проба», Московская область, Дмитров, ЦНИИАП НАМИ

Испытание автобуса ПАЗ-672 на испытательном автополигоне НАМИ в городе Дмитрове Московской области.

Продолжение следует…