Где чаще всего можно встретить внедорожник, обутый в грязевые шины MAXXIS BIGHORN 764? На пыльных грунтовках, на покрытых густой грязью лесных маршрутах, на горных перевалах с коварными острыми камнями. А нередко – и в городской черте. Ведь помимо отменной проходимости в широком диапазоне внедорожных условий, эта модель отличается ещё и весьма комфортным для шин класса МТ движением по асфальтированным дорогам.
С MAXXIS BIGHORN истинные любители путешествий и приключений на полном приводе могут чувствовать себя уверенно и спокойно, куда бы не направляла их путь стрелка компаса! За отменное сцепление на самых разных типах покрытий от каменистых грунтов до болотистой почвы отвечает агрессивный дизайн блоков модели. Прочная боковина и специальная резиновая смесь с высоким содержанием каучука помогают шине сопротивляться повреждениям и демонстрировать выдающуюся стойкость к износу.
Оптимальные сцепление и самоочистка – заслуга чётко выверенного баланса пустот и блоков протектора BIGHORN 764. А радиальная конструкция и относительно небольшая высота блоков модели делают ежедневные поездки по городу и трассе более комфортными, позволяя использовать ваш внедорожник в качестве транспорта на каждый день.
Всеми преимуществами нашей шины с большим удовольствием пользуется обладатель лёгкого японского внедорожника Daihatsu Feroza по имени Răzvan Constantin. Простая конструкция, наличие рамы и полный привод сделали из этой модели, выпускавшейся в период с 1989 по 1998 год, популярную платформу для всевозможного тюнинга. В том числе постройки трофимобилей. В нашем же случае вполне стоковая на вид Feroza в паре с грязевыми шинами для классических внедорожников демонстрируют собой отличный тандем для любителей путешествий и активного отдыха.
📸 razvan.ctin12