Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Дефицит машин и обход санкций: что происходит на авторынке ДФО

С момента введения ограничений на ввоз машин из Страны восходящего солнца прошло чуть больше месяца. За это время автолюбители успели раскупить все, что можно было ухватить из санкционного у продавцов, расхватали и популярные модели, не попавшие под ограничения. В итоге теперь предложений на авторынке практически нет: осталось только самое дорогое и неликвидное. - На некоторые модели, на тот же Prius, например, цена из-за ограничений экспорта выросла почти в два раза. Это сейчас машину, которую мало кто себе сможет позволить с нынешней стоимостью. Поэтому многие начали задумываться о покупке машины китайского производства из салона. Она немногим дороже выйдет, зато будет совсем новая, с гарантией, а потом можно ее по трейд-ин сдать обратно и купить новую модель, - рассказал Алексей Смирнов, предприниматель. А те, кто хочет приобрести машину из Японии, сейчас оказались в сложной ситуации. Из-за огромного ажиотажа даже среди не попавших под ограничения моделей сильно сократился, а воспол

С момента введения ограничений на ввоз машин из Страны восходящего солнца прошло чуть больше месяца. За это время автолюбители успели раскупить все, что можно было ухватить из санкционного у продавцов, расхватали и популярные модели, не попавшие под ограничения. В итоге теперь предложений на авторынке практически нет: осталось только самое дорогое и неликвидное.

- На некоторые модели, на тот же Prius, например, цена из-за ограничений экспорта выросла почти в два раза. Это сейчас машину, которую мало кто себе сможет позволить с нынешней стоимостью. Поэтому многие начали задумываться о покупке машины китайского производства из салона. Она немногим дороже выйдет, зато будет совсем новая, с гарантией, а потом можно ее по трейд-ин сдать обратно и купить новую модель, - рассказал Алексей Смирнов, предприниматель.

А те, кто хочет приобрести машину из Японии, сейчас оказались в сложной ситуации. Из-за огромного ажиотажа даже среди не попавших под ограничения моделей сильно сократился, а восполнить его быстро японцы не смогут при всем желании. Некоторые в связи с таким положением вещей начали посматривать на модели из Кореи, в том числе леворульные, но и они на фоне всего происходящего выросли в цене. Таким образом, из бюджетного сегмента на авторынках почти ничего не осталось.

- При этом надеяться на то, что предприниматели обойдут ограничения и начнут повально ввозить запрещенные авто через третьи страны, не стоит. Сейчас кто-то, конечно, ищет пути, но насколько они рабочие - пока непонятно. Запрет ввели чуть больше месяца назад, еще не прошло столько времени, чтобы отладить новые схемы работы. Машины и раньше могли из Японии идти подолгу, а теперь тем более процесс доставки затянется. Так что верить тем, кто говорит, что уже со всем разобрался и обошел санкции, не стоит. Никакой конкретики пока нет, тем более японцы - люди законопослушные, и на обход своих требований глаза закрывать не будут, - отметил предприниматель.

Ознакомиться со списком автомобилей, которые выставлены на продажу в Хабаровске, и подобрать себе машину в любом ценовом сегменте можно на сайте Drom в разделе «Продажа автомобилей».

Напомним, за время действия запрета на экспорт со стороны Японии авторынок Хабаровска также значительно опустел, предложений о продаже стало меньше, и в цене выросли даже иномарки 1990 - 2000 годов выпуска.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru