Свое начало Сталинградский тракторный завод им. Ф.Э.Дзержинского берет еще с начала 30-хх годов. Именно тогда был выпущен трактор СТЗ-1 на колесном ходу. Через пару лет после своего основания, наладился плановый выпуск продукции. За сутки производилось почти 150 единиц техники. Идею возведения тракторного предприятия одобрил Высший Совет народного хозяйства СССР за четыре года до его открытия.
Большая стройка началась в 1926 году, причем закончено строительство было достаточно быстро. Менее года понадобилось для того, чтобы ввести предприятие в строй. Через некоторое время, на мощностях Сталинского тракторного завода было начато изготовление техники уже на гусеничном ходу. Модель получила название СТЗ-3. На базе этой модели вскоре была начата сборка тягача для артиллерии, под названием СТЗ-3-5-НАТИ, а к началу 40-хх годов общий объем произведенных тракторов на гусеничном ходу составил 25 тысяч единиц.
Советское танкостроение не было бы настолько сильным, если бы свой вклад не внес бы именно Сталинский тракторный завод. Этот сегмент начали осваивать еще в начале 30-хх годов, и для этого было основано новое подразделение. Лучшие умы КБ разработали технические бумаги для модели Т-26, которая позже встала на конвейер.
Знаковой моделью стал танк КВ-1, относящийся к классу тяжелых машин, а уже к началу 40-хх годов была поставлена задача в налаживании серийного выпуска танков среднего класса Т-34-76, а также силовых установок В-2.
К началу 40-хх годов предприятие активно снабжало фронт танковой продукцией. Увы, но в ходе боевых сражений завод практически сравняли с землей. Благодаря смелости и мужеству отечественных людей, уже к 1944 году производство возобновилось. Со сборочного конвейера на протяжении всех 40-хх годов сходили легендарные Т-34. Уже в 50-60 гг, производство встало на мирные рельсы, продолжив выпуск тракторов для восстановления экономики страны.
На сегодняшний день организация носит название ВТЗ, и бытует мнение, что скоро оно будет полностью ликвидировано.