Найти в Дзене

МН17: комната отдыха пилотов

В теме МН17 немаловажное значение имеет компоновка некоторых узлов и секций самолета. Например, важно местонахождение комнаты отдыха пилотов, так как в теле первого офицера команды "B", не находившегося в кабине в момент взрыва, найден фрагмент сдвижной крышки быстроотрывного разъема ракеты: в то время как другой фрагмент сдвижной крышки найден застрявшим в шпангоуте 254.5: Логически следует, что или шпангоут 254.5 и комната отдыха пилотов находятся рядом, или пилот находился недалеко от шпангоута 254.5.
Слушаем судью: Еще один фрагмент, который попал в комнату отдыха пилотов, сравнили с фрагментом, который застрял в раме стекла кабины, и оказалось, что оба, скорее всего, происходят от той же задвижки. Ищем комнату отдыха пилотов. Получаем ответ, пусть и не совсем очевидный: Да, бывают разные компоновки носовой части Boeing 777-200: Размещение комнаты отдыха пилотов на этих местах в layout 1 и layout 2 подтверждается видео, в котором пилот знакомит в том числе и с комнатой отдыха пил

В теме МН17 немаловажное значение имеет компоновка некоторых узлов и секций самолета. Например, важно местонахождение комнаты отдыха пилотов, так как в теле первого офицера команды "B", не находившегося в кабине в момент взрыва, найден фрагмент сдвижной крышки быстроотрывного разъема ракеты:

в то время как другой фрагмент сдвижной крышки найден застрявшим в шпангоуте 254.5:

Логически следует, что или шпангоут 254.5 и комната отдыха пилотов находятся рядом, или пилот находился недалеко от шпангоута 254.5.
Слушаем судью:

Еще один фрагмент, который попал в комнату отдыха пилотов, сравнили с фрагментом, который застрял в раме стекла кабины, и оказалось, что оба, скорее всего, происходят от той же задвижки.

Ищем комнату отдыха пилотов. Получаем ответ, пусть и не совсем очевидный:

-3

Да, бывают разные компоновки носовой части Boeing 777-200:

Размещение комнаты отдыха пилотов на этих местах в layout 1 и layout 2 подтверждается видео, в котором пилот знакомит в том числе и с комнатой отдыха пилотов. Находясь у двери 1L он показывает в сторону кабины пилотов и приглашает посмотреть комнату отдыха (видео):

-5

На 3D-схеме показана компоновка Boeing 777-300, имеющего в носовой части ту же систему шпангоутов, что и интересующий нас Boeing 777-200. В 300-ом в этом месте установлены два просторные санузла - пилотов и бизнес-класса. В 200-ом этого пространства достаточно для размещения комнаты отдыха. Расстояние 205 см между крайними шпангоутами подтверждает это.

В конечном итоге видим, что плоскость шпангоута 254.5 пересекает носовую половину комнаты отдыха. Значит пилот действительно находился в комнате отдыха и скорее всего на верхней полке. И возможно, это второй пилот, как младший по званию. Неуставщина!) К сожалению, не видел в материалах дела, кто именно это был.

Думаю, нет необходимости в домыслах, где и как раздробилась сдвижная крышка, но очевидно что где-то в обшивке/шпангоутах боинга вблизи 254.5 или в нем самом.

Что заставило написать эту статью?

Клоунада, устроенная адептами бомбы. Как уже очевидно, в этой секте объединились, по крайней мере ее главари, не для того, чтобы дружить во имя исследования своей версии, а с целью борьбы с другими версиями, что очень напоминает философию Запада и подвизгивающего ему Киева.

По поводу фрагментов сдвижной крышки они прикладывают неимоверные усилия с привлечением чуть ли не потусторонних сил, чтобы дискредитировать через нее ФАКТ поражения боинга ракетой тира 9М38.
В частности придумывают размещения комнаты отдыхов пилотов, тащат для этого из инета любые картинки, на которых она расположена в других местах. Не упоминая модели самолетов. А приведенные выше сортиры вообще расцеловали как родные, лишь бы они только подтверждали, что в этом месте у МН17 была не комната отдыха:

-6