Впервые неуправляемые авиационные ракеты (НАР) появились ещё в Первую мировую войну и предназначались для борьбы с аэростатами. Для уничтожения воздушных объектов НАР пытались использовать до конца 1950-х годов, однако по-настоящему свою эффективность неуправляемые ракеты авиационного базирования смогли продемонстрировать лишь как средство борьбы с наземными объектами противника.
В отличие от стран НАТО, где НАРы могут использовать в основном лишь ударные вертолеты и штурмовики, в наших ВВС возможность применять неуправляемые ракеты имеет не только штурмовая авиация, но и фронтовые бомбардировщики, в том числе новейшие Су-34, а также многоцелевые ударные истребители Су-30 и Су-35.
Самыми лёгкими отечественными неуправляемыми авиационными ракетами являются 80-мм снаряды С-8, представленные в различных модификациях:
- С-8А и С-8М - кумулятивно-осколочные, способные прожигать до 300 мм брони и одновременно уничтожать всю незащищенную оптику и датчики цели;
- С-8БМ - бетонобойные, пробивающие стены дота толщиной до 800 мм.
Кроме них есть снаряды, начиненные готовыми стреловидными поражающими элементами, с объемно-детонирующими боевыми частями и даже дипольными отражателями для создания помех при атаке зенитных ракетных комплексов противника. Полный залп одного фронтового бомбардировщика Су-34 из шести 20-зарядных блоков Б-8 составляет до 120 таких ракет.
Совсем недавно стало известно о постановке на вооружение ВКС новейшей ракеты С-8ОФП «Бронебойщик», превосходящей по эффективности все прошлые модификации С-8 в 5-6 раз.
Для уничтожения замаскированных полевых укреплений как правило используются более мощные 122-миллиметровые НАР С-13:
- в бетонобойном исполнении такая ракета может разрушить бетонную плиту толщиной 1000 мм под тремя метрами грунта;
- С-13Т с тандемной боевой частью способна разрушить укреплённый бункер, находящийся под слоем грунта на глубине до 6 метров;
- С-13ОФМ, осколочно-фугасный, образует мощную взрывную волну и не менее 450 осколков.
Эти НАР запускаются из пятизарядных блоков Б-13Л. Залп бомбардировщика Су-34 составляет 30 таких ракет.
Одной из самых тяжёлых неуправляемых авиационных ракет на вооружении российских ВКС остаётся ракета С-25 со 150-килограммовой боевой частью. Самые распространенные ее модификации:
- С-25-О и С-25-ОФ - осколочная и осколочно-фугасная, дающие при взрыве 5500 и 6500 осколков соответственно;
- С-25-ОФМ, способная пробить два метра грунта и одновременно засеять осколками площадь в радиусе 25 метров от места прилета.
Объемно-детонирующий вариант такой ракеты при попадании может обрушить типовое городское здание.
Недостатки всех НАР очевидны - прежде всего низкая точность и небольшая дальность пуска, в целом не превышающая 4 км. Правда, сегодня лётчики боевой авиации освоили ранее практически не применявшийся способ пуска неуправляемых ракет с кабрирования, т. е. вне прямой видимости цели, что позволило повысить дальность пуска НАР до вполне приемлемых 7 км. Долгое время не утихали споры о точности и эффективности такого способа расходования недешевых боеприпасов.
Однако сами лётчики отмечают, что после того как в бортовые вычислительные машины ударных вертолетов и самолетов поставили программное обеспечение для расчета стрельбы с кабрирования, результаты по отклонению, особенно для тяжелых ракет, оказались близки к нулю.
Так что возможность использования широкой номенклатуры неуправляемого вооружения практически на всех типах отечественной боевой авиации - это наше огромное преимущество.