Учёный утверждает, что собрал достаточно доказательств, чтобы уличить фирму в найме водителей без лицензии. Суды с ним не соглашаются.
Научный сотрудник одного из новосибирских НИИ уже год пытается доказать в суде, что одна из местных компаний, сдающих автомобили в аренду, также занята в сфере такси и нанимает водителями иностранцев не просто без лицензии, но и без прописки.
История началась в июне 2022 года, когда кандидат физико-математических наук попал в ДТП в Академгородке. Мужчина выезжал на проспект Коптюга с парковки и в тот момент его протаранил автомобиль, обклеенный логотипами популярного агрегатора такси. Как оказалось, за рулём иномарки сидел гражданин Узбекистана, не заметивший машину учёного, когда сдавал назад.
Когда к месту аварии приехал аварийный комиссар, то выяснилось, что полис ОСАГО у иностранца просрочен, а когда аварию стали оформлять в ГИБДД, то оказалось, что ещё и машина ему не принадлежит – мигрант брал её в аренду. Сам приезжий в объяснениях при этом указал, что работает таксистом.
Полиция установила, что в ДТП виноват мигрант, и учёный обратился за компенсацией в суд, подав иски к водителю, и к компании, которой принадлежит машина. Кроме того, сибиряк сообщил полиции, что у второго участника аварии нет лицензии на работу таксистом.
Юрист компании-автовладельца в первом же заседании заявила, что фирма не собирается нести ответственность за водителя, поскольку лишь сдаёт машины в прокат, но не занимается перевозками. При этом предъявленный договор, утверждает кандидат наук, оказался заключён лишь за день до ДТП, во-вторых, полностью передавал арендатору право на получение денежной компенсации по полису, а в-третьих, не имел графика платежей за аренду.
"Контракт коммерчески не выгодный и рискованный для компании. Иностранный гражданин, которому выдают машину за миллион рублей, может разбить ее, получить деньги по страховке и сбежать. Или пользоваться машиной целый год, отдать ее и не платить за аренду", – приводит НГС объяснения учёного.
Более того, выяснилось, что у "арендаторов" в фирме есть "смены", по окончании которых они сдают машины обратно, о чём представитель компании тоже заявила в суде, утверждает герой публикации. Сам он считает это признаком трудовых отношений между мигрантом и компанией. Официально, согласно патенту, иностранец, к слову, работает дворником, пишет издание.
Мировой суд Кировского района удовлетворил иск кандидата наук лишь частично – сумму компенсации взыскали с водителя, но не с компании. Истец с этим не согласился и обжаловал решение в районном суде. К тому моменту пришёл и ответ из полиции – по его жалобе в отношении мигранта-водителя составили протокол "О незаконной трудовой деятельности", которую тоже приобщили к материалам дела. Впрочем, эффекта это не принесло – судья утвердила решение предыдущей инстанции, оставив новые доводы без внимания.
Зато Восьмой кассационный суд в Кемерове встал на сторону учёного, определив, что суды действительно оставили без оценки доводы истца и отправил дело на новое рассмотрение.
Между тем компания, которая по документам занимается лишь арендой и лизингом авто, от комментариев по ситуации воздерживается. При этом, согласно открытым данным, единственный учредитель фирмы оказался связан с популярной местной компанией, занимающейся услугами такси. Более того, она зарегистрирована по тому же адресу, что и первая.
Между тем, адвокат учёного заявил, что с подобным игнорированием доводов судами в своей практике столкнулся впервые. Он удивился, что разобраться в ситуации решила лишь кассационная инстанция.
Юрист подчеркнул, что, если новый процесс установит факт, что мигрант работал на "арендодателя" таксистом, фирме будет грозить штраф до 800 тысяч рублей.