На выходных мы попробовали жизнь и путешествие с домом на колесах от российского производителя. Это был уже не прицеп-капля и не мини-прицеп, в котором можно только сидеть. В прицепе от Grasshopper можно находиться в полный рост, внутри есть отдельная комната с туалетом и душем и все это в самом компактном размере и весом всего 650 кг.
Grasshopper 290T (Россия)
- Шасси - AL-KO
- Резино-жгутовая подвеска
- Длина/ширина/высота - 4,2 / 1,94 / 2,35 м
- Внутренняя длина/ширина/высота - 2,9 / 1,88 / 1,74 м
- Макс. вес - 750 кг
- Количество мест - 3
- Клиренс - 450 мм
- Стены из сэндвич-панелей с покрытием из композита.
Планировка
Жилое пространство делится на 3 зоны: гостиная-спальня, кухня и туалетная комната. Большую часть занимает столовая группа из двух диванов и стола.
Тест-драйв
Главная особенность и преимущество прицепа - компактность. Высота потолка внутри всего 174 см. Для моего роста 160 см - идеально, для Саши с ростом 174 см - впритык. Ему приходилось немного пригибаться.
Сон
В прицепе есть большое спальное место, которое трансформируется в гостиной. Стол на складной ноге опускается на направляющие, спинки диванов - части матраса. Получается спальное место размером 188 на 150 см.
Полка для третьего размером 188 на 70 см откидывается над кроватью. Очень напоминает спальное место в поезде и тоже выдерживает взрослого человека. Чтобы не свалиться с полки, есть перегородка.
Полка нам пригодилась в качестве антресоли - мы сразу сложили туда постельное белье и одежду. Выглядело не очень, поэтому спрятали белье в ниши за кроватью - они оказались вместительными и практичными. Одежда поместилась в настенных полках, даже осталось свободное место.
Поесть и поработать
На улице уже прохладная осень, долго на улице не посидишь. Поэтому мы с удовольствием проводили свободное время внутри прицепа за столом.
После обеда Саше хотелось отдохнуть, пригодился диванчик
На широком столе поместятся два ноутбука. А на диванах сядут 6 человек, если захочется собрать компанию на вечер.
Кухня
Рабочей поверхности хватило, чтобы разложить продукты и нарезать овощи. Раковина показалась маловата, хотя сковорода поместилась. Посуду и припасы разместили на полках, в выдвижном ящике и в шкафу под раковиной. Мы взяли не всю посуду, которая была в автодоме, лишь то, что может пригодиться: сковороду, ковшик, две тарелки, две кружки, кофеварку, приборы на двоих.
Порадовало, что в комплектацию входит холодильник. Автомобильный холодильник Alpicool хорошо справлялся с хранением сосисок. Мы выставили нужную температуру на приборной панели, до которой он охлаждал и поддерживал холод.
Единственный недостаток кухни - отсутствие газовой плиты. Надо было брать что-то свое, мы взяли турецкий садж с маленьким баллончиком.
В первых моделях Grasshopper не ставили газ, в новых уже есть встроенные газовые плиты.
Санузел
Для компактных размеров прицепа туалетная кабина самодостаточная. Кабинка пластиковая, однако занавеска пригодилась, чтобы закрыть дверь во время душа. Еще есть боковое окно. Я закрывала его на штору, когда ходила в туалет, чтобы никто не подглядывал.
Окно расположено практично. Можно просунуть душевую лейку, дотянуться до смесителя с улицы и помыться снаружи, смыть грязь, помыть собаку.
Горячий душ
Душ конечно же можно принять внутри, что мы и сделали. В кабинке не тесно, как может показаться, у меня оставалось расстояние до потолка, по ширине тоже было комфортно. Саша тоже справился с мытьем, говорит, приноровился.
В домике есть холодная/горячая вода. Запас чистой воды 50 литров (бак стоит под правым диваном). Для прогрева воды используется бойлер TRUMA, который работает только от 220В.
Мы стояли без подключения к электричеству, пригодилась переносная литиевая батарея Ecoflow. Мы запитали к ней прицеп и прогрели воду в бойлере. За полчаса использования заряд упал с 70% до 20%.
Можно обойтись без лишних энергозатрат. Воду вскипятить от газа и разбавить холодную воду в баке.
Тепло ли?
В прицепе установлен дизельный воздушный отопитель. Днем на улице было плюс 15, а ночью 5-10 градусов. Печь включали перед сном, прогревали салон и выключали. Стены из сэндвич-панелей хорошо держали тепло, под пледами было комфортно спать. На ночь открывали люк.
Недостаток системы - печка работает только на максимум. Не хватает регулятора, чтобы поставить минимум или среднее значение.
Все оборудование работает от 220В в кемпинге или от салонного аккумулятора 90 Ач, который заряжается в движении от стартовой батареи автомобиля, от солнечных панелей и 220В на стоянке.
В движении
Прицеп Grasshopper 290T легкий - вес без багажа 650 кг. Мощность нашего гольфа 5 - 106 л.с. Груз на хвосте почти не чувствовался, однако, наша скорость снизилась до 85-90 км/ч на трассе. С горки доходила до 100 км/ч.
На обратном пути мы замерили расход бензина: 9,6 л на 100 км. Обычный расход гольфа - 7 л. Превышение расхода составило 2,6 л.
Вывод
Мы открыли для себя несколько преимуществ такого формата:
- прицеп не надо обслуживать, делать ТО
- в прицепе нет сложных механизмов и деталей, которые надо менять
- расход топлива меньше. Расход нашего ретро-автодома 11 л дизеля на 100 км. Выходит дороже.
- функционал жилого пространства тот же, что у автодома: гостиная, спальня, кухня, туалетная комната.
Кое-чего нам не хватило в прицепе:
- газовой плиты
- гардероба.
Однако в ассортименте Grasshopper есть модель с газовой плитой и шкафом, которая нам подходит.
Размер и функционал Grasshopper 290T выполняет все наши потребности. Мелкие недочеты легко исправить: гардероб организовать в виде штанги, газовую плитку недорого купить в магазине.
Радует, что можно арендовать прицеп и попробовать на себе перед покупкой. Можно узнать много нового и полезного.
Видео тест-драйв Grasshopper 290T
Другие тест-драйвы в подборке
Остались вопросы? Пишите в комментариях, ответим!
