Электропоезд ЭР2-679 был построен на РВЗ в 1970 году. Любопытно, что за исключением нескольких вагонов, состав проработал до списания на одном месте в депо Домодедово (ТЧ-31), в то время, как иные подвижные за время существования меняют приписку, причем и не один раз. Списан состав был в декабре 1997 года.
Стоит отметить, что "круглоголовые" ЭР2 давно уже являются предметом ностальгии и собирательства для целых поколений железнодорожных любителей России. Согласитесь, дизайн головных вагонов был весьма красивым, а для многих это их детство или юность, зрелость, как и для меня - мое детство.
Именно поэтому многие моделисты и коллекционеры хотят для себя в коллекцию "круглоголовый" электропоезд.
В этой заметке покажу Вам модель, изготовленную моделистом Владимиром Поповым. Модель электропоезда из четырех вагонов (два головных и два моторных) изготовлена в типоразмере Н0 (масштаб 1:87). Стоит отметить, что данная модель стендовая. Изготовлен миниатюрный электропоезд из кита (набора для самостоятельной сборки) производства мастерской "БуДем".
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото Владимир Попов.
Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
