Командир воздушного судна Сергей Белов заявил, что к моменту посадки топлива оставалось на 5 минут. А вот почему так произошло, остаётся загадкой.
Появилась информация о деталях допроса командира воздушного судна Сергея Белова, который посадил лайнер Airbus А320 в поле в Убинском районе, не долетев до Новосибирска. Как сообщает телеграм-канал Baza, сажать самолёт он начал, когда понял, что топлива осталось на 5 минут полёта.
Командир также отметил, что судно осматривали техники ещё в Домодедово. В Сочи же ему самому пришлось принимать самолёт и ничего негативного он не отметил, кроме проблемы с крышкой унитаза.
В полёте изначально всё шло штатно, но на подлёте к Омску отказала одна из гидравлических систем. С подобным, по словам КВС, он никогда не сталкивался. Кроме того, в Омске поднялся сильный порывистый ветер, что осложнило возможность аварийной посадки. Командир решил увести лайнер в Новосибирск.
Самолёт сделал над Омском второй круг и пошёл в сторону Толмачёво. Тогда выяснилось, что шасси убрать удалось, но створки остались открыты, а запас топлива по какой-то причине начал резко падать.
По словам Сергея Белова, в Сочи их заправили с запасом и по расчётам при посадке в Толмачёво должно было остаться около 1,2 тонны, но данные о заправке и показания приборов не совпадали, тогда экипаж принял решение садиться, выбрав площадку с воздуха.
После посадки самолёт остался почти полностью цел - у него лишь надломилась передняя стойка шасси.
Как отмечает телеграм-канал, следователи допросят техников Домодедово, которые последними проводили ТО самолёта.