Эту автоновинку я ждал с нетерпением. И не удивительно: седаны бизнес-класса на рынке сейчас надо еще поискать! Чтобы познакомиться с китайской четырехдверкой поближе, отправился на тест-драйв. Что из этого вышло – расскажу в статье. Что я выбрал? Автомобиль представлен в трех комплектациях, я выбрал топовую. Мне предложен 1,6-литровый мотор мощностью 186 л.с. (275 Нм). Компанию ему составляют семиступенчатый робот и передний привод. Спереди у седана расположены стойки McPherson, сзади — многорычажка. О разгоне. По бумагам сотню «восьмерка» наберет за 8,9 сек., пределка – 205 км/ч. Еще один важный показатель – расход топлива. В смешанном цикле он равен 6,2 л., неплохо. Еще, если верить производителю, и 92-й бензин седан спокойно «переваривает». Первая задача – внимательно осмотреть Седан по-китайски крупный – габаритные размеры: 4757х1832х1469 мм, а колесная база равна 2770 мм. Но назвать его грузным не поворачивается язык. А поблагодарить за это нужно дизайнеров. Они создали автомоби
Седаны еще поборются! Оцениваю возможности Chery Arrizo 8
15 сентября 202315 сен 2023
52
3 мин