Прочитал - порадовался.
Вообще, тенденция хорошая. Вон в Самарканде трамвай возродили - после 43 лет отсутствия движения. В Ташкенте собираются - пожили без трамвая 7 лет, как-то не очень оказалось. В Баку система была закрыта в 2004 году.
И вот сейчас заговорили о возвращении. "На днях завотделом по связям с общественностью Министерства транспорта Азербайджана Намик Гасанов заявил журналистам, что с расширением Баку могут восстановиться трамвайные линии. По его словам, в первую очередь планируется восстановление трамвайных линий в направлении Приморского бульвара. Это осуществится в рамках проекта “Белого города”. По его словам, запуск трамвая в Баку важен с точки зрения экологической безопасности.
Н.Гасанов отметил, что в Праге 86% населения пользуются трамваями. Кроме того, предпочтение этому виду транспорта отдают даже госчиновники. Восстановление трамвайного сообщения в Баку является приоритетным вопросом, отметил он (Salamnews).
Вслед за этим руководитель Центра социа
Прочитал - порадовался.
Вообще, тенденция хорошая. Вон в Самарканде трамвай возродили - после 43 лет отсутствия движения. В Ташкенте собираются - пожили без трамвая 7 лет, как-то не очень оказалось. В Баку система была закрыта в 2004 году.
И вот сейчас заговорили о возвращении.
"На днях завотделом по связям с общественностью Министерства транспорта Азербайджана Намик Гасанов заявил журналистам, что с расширением Баку могут восстановиться трамвайные линии. По его словам, в первую очередь планируется восстановление трамвайных линий в направлении Приморского бульвара. Это осуществится в рамках проекта “Белого города”. По его словам, запуск трамвая в Баку важен с точки зрения экологической безопасности.
Н.Гасанов отметил, что в Праге 86% населения пользуются трамваями. Кроме того, предпочтение этому виду транспорта отдают даже госчиновники. Восстановление трамвайного сообщения в Баку является приоритетным вопросом, отметил он (Salamnews).
Вслед за этим руководитель Центра социального и экономического развития Вюгар Байрамов заявил, что в Баку для восстановления трамваев требуется около 1 млрд. манатов.
По мнению Байрамова, нынешние возможности Азербайджана позволяют реконструировать трамвайные линии. “В 2013 году доходы госбюджета составят 19,2 миллиарда манатов, что выше на 13% по сравнению с 2012 годом. На восстановление трамваев на предварительном этапе потребуется 200 миллионов манатов, а в целом на восстановление потребуется около миллиарда манатов.
В то время, как во всех нормальных странах мира расширяется сеть трамвайных дорог – самого экологически безопасного и дешевого транспортного средства, у нас в Баку трамвайные линии разрушили”, – отметил Байрамов.
По словам эксперта, восстановление трамвайных линий с точки зрения устранения пробок и экологической напряженности целесообразно..."
Вот.
Ждём новостей о восстановлении трамвая в Воронеже, Архангельске, Твери, Рязани, Иваново, Усть-Илимске, Дзержинске, Ногинске, Астрахани, Комсомольске-на-Амуре...
Благополучия всем нам и нашему любимому городскому электротранспорту!
Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. До встречи!
