Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости Узбекистана Podrobno.uz

Все новые автодороги будут в обязательном порядке оснащаться пешеходными переходами со светофорами

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Узбекистане все строящиеся автомобильные дороги будут в обязательном порядке оснащаться пешеходными переходами со светофорами, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на постановление президента. Новая норма вступит в силу с 1 января 2024 года. Она предусматривает полное оборудование светофорами пешеходных переходов на всех строящихся в населенных пунктах двух и более полосных автомобильных дорогах. В настоящее время в стране есть множество нерегулируемых пешеходных переходов без светофоров, которые создают риски для жизни пешеходов. На эту опасность указывал известный российский урбанист Аркадий Гершман, принимавший участие в реконструкции проспект Навои. "Без светофора может быть только нерегулируемый переход через однополосную дорогу, на двух (и более) полосной обязательно нужен светофор, так как водитель второй полосы может не видеть пешехода, а пешеход может не видеть автомобиль второй полосы за автомобилем на первой полосе", – отмечал

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Узбекистане все строящиеся автомобильные дороги будут в обязательном порядке оснащаться пешеходными переходами со светофорами, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на постановление президента.

Новая норма вступит в силу с 1 января 2024 года. Она предусматривает полное оборудование светофорами пешеходных переходов на всех строящихся в населенных пунктах двух и более полосных автомобильных дорогах.

В настоящее время в стране есть множество нерегулируемых пешеходных переходов без светофоров, которые создают риски для жизни пешеходов. На эту опасность указывал известный российский урбанист Аркадий Гершман, принимавший участие в реконструкции проспект Навои.

"Без светофора может быть только нерегулируемый переход через однополосную дорогу, на двух (и более) полосной обязательно нужен светофор, так как водитель второй полосы может не видеть пешехода, а пешеход может не видеть автомобиль второй полосы за автомобилем на первой полосе", – отмечал он.

Напомним, что с первого апреля 2023 года максимальная скорость движения транспорта в городах была снижена до 60 километров в час. Однако это не привел к уменьшению числа ДТП и пострадавших. Эксперты отмечают, что это лишь первый шаг в ряду комплексных инженерных решений, одним из которых и будет установка светофоров на двухполосных переходах.

При этом, к сожалению, стоит признать, что на наших дорогах все еще много нарушителей, игнорирующих светофор. Следующим шагом, надеемся, будет установка физических преград типа "лежачий полицейский" на переходах, особенно около школ.

Самые быстрые новости в Телеграм. Присоединяйтесь.