Марко Беццекки завоевал поул на дебютном Гран-при Индии в чемпионате мира Moto GP на трассе Buddh International Circuit — при этом у «Ducati» четыре байка на первых четырех местах.
Первая квалификация в Буддхе, бывшей трассе Формулы-1, сводилась к битве между Беццекки и его коллегой по бренду «Ducati» Хорхе Мартином из «Pramac».
Несмотря на неудачу в предквалификационной тренировке, Мартин лидировал после первых попыток. Но это было только с результатом 1.44,153, и хотя и он, и Беццекки в конечном итоге достигли диапазона 1.43, результат Беццекки в 1.43,947 в конечном итоге оказался на полдесятые секунды лучше.
Лидер чемпионата мира Франческо Багнайя занял последнее место в первом ряду с преимуществом на 0,012 секунды над партнером Беццекки по команде «VR46» Лукой Марини.
Марк Маркес упал прямо перед Багнайей, в медленном третьем повороте, который, казалось, не причинил мотоциклу никаких повреждений, в начале второго сегмента, а затем Маркес и другой заводской пилот «Honda» Жоан Мир последовали за ним на его второй попытке.
Это позволило Миру достичь своего лучшего квалификационного результата в сезоне, заняв пятое место, а Маркес отставал на 0,015 секунды и завершил второй ряд.
Жоан Зарко, партнер Мартина по команде «Pramac», возглавит третий ряд, опередив лидера «Yamaha» Фабио Квартараро и лидера «Aprilia» Маверика Виньялеса.
Другой гонщик «Aprilia» Алеш Эспаргаро был в ярости, когда начал второй сегмент, поскольку команда отправила его на выезд с пит-лейна в первоначальное время старта — хотя на самом деле старт был отложен на несколько минут. Эспаргаро был полон ярости, когда он вернулся в пит-бокс, прежде чем финишировать 10-м.
Рауль Фернандес трижды подряд финишировал на 11-м месте, хотя мог бы занять пятое место на стартовой решетке, если бы во втором сегменте он показал время круга, которое у него было в первом.
Он вышел из первой квалификации вместе с Алексом Маркесом, но последний так и не вышел на трассу во второй ее части. У Маркеса был болезненный удар в пятом повороте, и он направился в медицинский центр вместо того, чтобы принять участие в перестрелке за поул, прежде чем его отвезли в больницу для дальнейшего обследования.
Фабио ДиДжаннантонио был самым быстрым из тех, кто не смог выйти из первого сегмента, ему не хватило всего 0,010 секунды до травмированного партнера по команде «Gresini» Маркеса.
Брэд Биндер из «КТМ» лидировал в первом сегменте после первых заездов, но его первый круг после замены шин показал лишь незначительное улучшение — прежде чем его отправили на 14-е место из-за желтых флагов, которые фактически полностью свели на нет последние моменты сессии.
Поскольку Биндер был ведущим гонщиком «KTM», несмотря на неудачное время, это означало, что все четыре байка «RC16» застряли в первом сегменте, что сделало австрийский бренд худшим производителем гоночного дня.