Подборка исторических фотографий отечественной железной дороги. Сегодняшний и последующие выпуски будут посвящены узкоколейным железным дорогам СССР. Героями выпуска стали паровозы узкой колеи, которые эксплуатировались с 1918 по 1960 год на острове Сахалин.
При подготовке данного выпуска за основу была взята замечательная книга Леонида Москалёва, Владимира Боченкова, Сергея Дорожкова – «Узкоколейные паровозы СССР». Подписи и комментарии к фотографиям, оставлены без изменений от авторов книги.
1. Паровоз D501 в префектуре Карафуто в 1937 году
2. Паровоз серии 80 №84.
3. Паровоз №7723 Южно-Сахалинской железной дороги.
4. Паровоз «Киша Сейзо» №66 на поворотном кругу депо Отиай.
5. Паровоз серии 8620 №68624 завода «Кавасаки» на станции Оноры в 1958 году.
6. Паровоз №88652 стал первым локомотивом, отремонтированным в 1946 году Южно-Сахалинским ПВРЗ.
7. Паровоз №8633 постройки завода «Хитачи», префектура Карафуто в 1937 году.
8. Паровоз 8612 с поездом на Южном Сахалине.
9. Паровоз серии 8550 железной дороги префектуры Карафуто.
10. Танк-паровоз завода «Кук» с товарным поездом на станции Очиай в 1937 году.
11. Паровоз Кч-4-222 на мосту через реку Тымь. Строительство линии Оха-Катангли.
12. Паровой роторный снегоочиститель колеи 1067 мм японского производства.
13. Депо Тойохара (позднее – Южно-Сахалинск) перед войной. На кругу паровоз 1-4-0 серии D50 (позднее серия 9600).
14. Танк-паровоз 1-3-1 завода «Балдвин» у водонапорной башни депо Отиай. Паровозы этого типа к 1943 году были списаны.
15. Танк-паровоз «Краусс» с открытым пассажирским вагоном в районе Охи.
Продолжение следует...
Источники:
Леонид Москалёв, Владимир Боченков, Сергей Дорожков – «Узкоколейные паровозы СССР»