Привет, друзья и гости канала!
От моделиста М.В. ко мне в работу приехала вот такая сборная модель автомобиля Toyota Prius Touring Selection в масштабе 1:24 от фирмы Fujimi.
Примечательно, что страна производитель модели, как и реального автомобиля - Япония, а сама модель праворульная. Кстати, моделька из Японии ко мне в работу пришла впервые.
Скажу честно, при распаковке и осмотре деталей из коробки я получил отдельное удовольствие 😌: каждый литник запакован в индивидуальную плёнку, имеется чёткая и предельно понятная инструкция (даже несмотря на иероглифы), в комплекте лежат резиновые покрышки, маски, набор декалей + некоторые детали уже с хромированным покрытием! За хром отдельное глубокое уважение Fujimi!
Приятно удивил тот факт, что у деталей очень жёсткая и плотная пластмасса, что даже заусенцы отделяются с большим усилием. Качество материала намного выше если сравнивать с моделями от "Звезды" или AVD-MODELS.
Ну, а теперь, приступим к работе ⬇️.
Первые склеенные узлы и некоторые детали я покрыл мелкозернистой финишной грунтовкой (Mr.HOBBY) прямо в литниках: для кузова и салона использовал серую, а для элементов шасси и прочей мелочёвки - чёрную.
Согласно ТЗ, модель должна быть окрашена в цвет максимально похожий на #889988 "Пихта с примесью бетона" и иметь бежевый салон. Занятное название основного цвета 😄. Ох, чувствую заколебусь я его смешивать))
Да, в таком сочетание цветов модель будет не совсем реальной. Насколько я понял, бежевый салон предназначался только для леворульных Приусов для американского рынка, а цвет кузова так вообще взят от модели предыдущего поколения. Но, желание заказчика - закон)
Сегодня работать будем с акриловой краской на спиртовой основе от фирм Mr.HOBBY и Tamiya:
- Салон и добрую часть торпедо я окрасил в бежевый цвет краской Н27 Light brown. В силу простоты конструкции цельного салона, боковины с расшивками дверей очень сложно как-то окрасить. Поэтому, не будем сильно заморачиваться и оставим как есть;
- На подсборку торпедо и салона нанёс слой матового лака Н20 Flat clear;
- И финальным шагом нанёс на рулевое колесо жидкий хром и декаль с эмблемой TOYOTA. Остальные декали на приборную панель переведём чуть позже.
Что касается окрашивания днища с шасси:
- Нанес тонкий слой чёрной краски Х-1 Black;
- Краской SM204 Super stainless 2 окрасил тормозные колодки. Да, сквозь колёсные диски они почти не видны, но тут, как в анекдоте: "Ты суслика видишь? А он есть! 😄";
- Нанёс тонкий слой матового лака Н20 Flat clear.
Самый стрёмный момент заключался в фиксации колёс с передней подвеской так, чтобы ничего не сломалось (ведь у модели рабочий механизм поворота колёс). Благо, у деталей очень крепкий пластик и все манипуляции при сборке он выдержал.
Интересное решение: с обратной стороны колёс имеется цилиндрическое отверстие, куда плотно вставляется полурезиновая втулка с отверстием, и уже на него происходит фиксация с шасси БЕЗ КЛЕЯ. Таким образом, колёса сохраняют подвижность.
Теперь кузов. Чтобы получить желанный цвет (ну, или хотя бы более-менее на него похожий), я смешал следующие краски:
- X-82 Okean gray 2 (Tamiya);
- H26 Bright green (Mr.HOBBY);
- H1 White (Mr.HOBBY);
- H2 Black (Mr.HOBBY).
А после окрашивания кузова и боковых зеркал в наш необычный цвет той самой "бетонной пихты", закрыл слоем глянцевого акрилового лака Mr.Super Clear (Mr.HOBBY).
⚠️ При работе с матовой или, как в моём случае, полуматовой краской, надо всегда учитывать факт, что при нанесении глянцевого покрытия, цвет становится на половину оттенка темнее!
Когда кузов окончательно просох, можно приступать к дальнейшей сборке:
- Приклеим хромированные части фар и задних фонарей на свои места;
- Оформим уплотнители на стеклах салона с помощью специальных масок из набора для сборки Приуса. Надо только вырезать их по трафарету и наклеить на внутреннюю часть стёкол.
- Уплотнители я окрасил с помощью той же черной финишной грунтовки с внутренней стороны салона и удалил маски. А что, удобно и быстро!
- Изобразим черную окантовку окон (совершенно про неё забыл на этапе окрашивания салона);
- Оформим стопсигналы и поворотники у задних фонарей с помощью лаков LP-52 и LP-53 (Tamiya), а на зеркало заднего вида нанесём жидкий хром.
Теперь окончательно оформим внешний вид кузова и приборной панели с помощью переводных наклеек со всеми надписями и шильдиками из набора.
⚠️ Не забываем защитить декали глянцевым лаком (например, эмалевым Х-22 Clear от Tamiya).
Ну и соберём Приус окончательно! Занятно, что донышко к кузову фиксируется на защёлки, но для надёжности добавим капельку клея. А самым финальным шагом приклеим стеклоочистители, антенну и светорассеиватели.
Ну вот и всё, Приус готов и спешит порадовать своего владельца!
Как я и писал выше, передние колёса могут поворачиваться на небольшой угол.
Лично я в восторге от цветового сочетания, которое удалось реализовать у этой модели: получилось необычно и как-то даже тепло 😊.
А ещё хочу поблагодарить своего уважаемого заказчика М.В. за возможность получить новый опыт от знакомства с японской фирмой Fujimi и сборки такой прекрасной модели!
А пока до связи и новых проектов!
С уважением, Сержик Моделист.
#Сборная модель # сборка и покраска модели #Fujimi #Япония #масштаб 1:24 # Toyota Prius Touring Selection #Тойота Приус #Аэрограф #Mr.HOBBY #Tamiya