Автоматическая фиксация нарушений ПДД набирает обороты. Московские дорожные камеры теперь фиксируют непристегнутых пассажиров, сообщает Telegram-канал столичного Дептранса. Предлагаем вместе с нами разобраться в истории комплексов контроля ПДД, какие штрафы полагаются за непристегнутый ремень и как именно работает фиксация.
Сначала немного о давно минувших годах. Про камеры фиксации соблюдения ПДД заговорили еще в самом начале XX века, в 1905 году. Именно тогда в известном и сейчас журнале «Популярная Механика» была написана статья о новом патенте. Его автор предлагал рассчитывать скорость автомобиля на основе нескольких последовательных фотографий с временным штампом. Технология не получила развития, и полноценные системы видеофиксации появились лишь в конце 60-х гг. прошлого столетия. С 1990-х годов получили распространение цифровые камеры на базе микропроцессоров, которые и стали основой для современных комплексов.
Что умеют камеры?
Современные дорожные камеры умеют практически все: контролировать скорость, остановку перед стоп-линией или пропуск пешехода, фиксировать пересечение запрещающей разметки, госномера, наличие телефона в руках водителя и определять, пристегнут ли ремень безопасности. Идентификация осуществляется достаточно просто. Если коротко: система несколько раз фотографирует автомобиль, а затем с помощью обученной нейросети с большой базой образцов выявляет, совершено нарушение или нет. Далее она оповещает о нем сотрудника ГИБДД или ЦОДД, который в случае, если нейросеть не ошиблась, выписывает штраф на владельца авто.
Какие будут штрафы и сколько в городе комплексов контроля ремня безопасности?
Согласно ст. 12.6 КоАП РФ, управление транспортным средством с непристегнутым ремнем безопасности влечет за собой взыскание в размере 1000 руб. Это касается как водителя, так и пассажиров автомобиля, поэтому пристегиваться должны все: даже те, кто сидят сзади. До 21 сентября 500 камер определяли только непристегнутых водителей, однако с этого дня 206 комплексов будут фиксировать еще и пассажиров на передних сиденьях.
Кому удастся избежать наказания с камер?
Во-первых — людям на заднем диване. Нейросети тяжело «добраться» до них, так как ей мешает качество съемки, помехи в виде передних пассажиров и боковая тонировка. Соответственно, оштрафовать за это нарушение могут пока только сотрудники ДПС.
Во-вторых — штраф нельзя выписывать, если автомобиль с завода был оснащен двухточечным ремнем, который не видно с камеры, или не был оборудован ремнем вовсе. Обычно это автомобили, которые были выпущены до середины 70-х гг. прошлого века. Впрочем, известны случаи, когда штрафы все-таки начисляли, и отменять их приходилось через суд. Такие ситуации свидетельствуют о том, что необходимо разработать реестр моделей авто, которые не подпадают под действие ограничений, и их владельцы точно не будут оштрафованы за непристегнутый ремень.
Новые комплексы контроля должны повысить безопасность дорожного движения в Москве, так как даже небольшой штраф в 500 рублей (с учетом скидки за быструю оплату) вряд ли будет приятным для автовладельца. Кроме того, использование ремня защищает водителя и пассажиров, а в случае аварии может спасти им жизнь. Будьте осторожны на дороге, всегда пристегивайтесь и берегите себя и своих близких. Хороших вам дорог!
А что вы думаете об автоматическом контроле за пристегнутым ремнем безопасности? Поделитесь своим мнением в комментариях, будет интересно узнать.
