Первый поезд на станции «Физтех»

После первого проезда габаритного вагона дается время на устранение замечаний. Обычно это происходит в течение дня. Далее следует контрольная поездка габаритного вагона. Только после этого новый участок строящейся линии готов к приемке первого или пробного поезда. Но за рамками моих фотографий остается огромная работа специалистов по подготовке тягово-понизительных подстанций, систем связи и так далее.

Давайте посмотрим, как первый поезд приехал на три новые станции Люблинско-Дмитровкой линии. Это было 29 августа 2023 года.

Работа начинается в штабе, где представители всех участников строительства получают доклады от готовности всех служб. Я этот кадр с Олегом Мельников (заместитель генеарального директора Метростроя, он курировал строительство этого участка) и Михаилом Арбузовым (Первый заместитель генерального директора ( выбрал не случайно. За спиной висит моя фотография с начала проходки ТПМК Lovat «Клавдия», которая работала на этом участке.

На станции «Селигерская» обернулся диагностический поезд Синергия.

Мы же ждем путимер.

Олег Мельников.

А вот и наш поезд!

Сергей Жуков, генеральный директор АО «Мосметрострой»

Въехали на новый участок.

Локомотивная бригада.

Станция «Яхромская».

Контроллер

Виктор Самара, главный инженер Тоннельного отряда №6 и Олег Мельников. Клавдией вел проходку как раз ТО-6

Едем по перегону. Скорость очень маленькая. Вагон-лаборатория снимает данные по плану и профилю пути.

Станция «Лианозово».

Я сейчас посмотрел свой архив. Монтаж Клавдии был в мае 2019 года. А к концу года уже велись работы на площадках.

Теплая и ламповая кабина :)

Подъезжаем к станции «Физтех».

Оборотные тупики за станцией. Инерционный автостоп, который я вам показывал на видео, стоит именно тут.

Вагон-лаборатория автоматики и радиосвзяи службы СЦБ.

По другому пути едем обратно.

Кто это?

Тюбинговый участок — это были первая сотня метров проходки Клавдией.

Въехали на действующий участок.

Работа закончена, впереди пуск! Который вы уже видели :)

Олег Мельников, Сергей Жуков и Михаил Арбузов.