Третий день 70-го ралли Акрополь, десятого этапа чемпионата мира FIA WRC в Греции, принес несколько драм, таких как сход лидера Тьерри Невиля, а также авария Себастьяна Ожье.
Ралли Акрополь с порой жестокими гравийными дорогами считается одним из самых сложных ралли чемпионата мира и часто называют европейским ралли-сафари. Эти трудности теперь коснулись и прошлогоднего победителя Невиля, которому пришлось припарковать свою машину «Hyundai i20 Rally1» на десятом допе с поврежденным рулевым управлением после наезда на большую выбоину на гравийной дороге.
Таким образом, лидерство вернулось к восьмикратному чемпиону и трехкратному победителю сезона Ожье. Однако его шестой выход в сезоне за рулем «GR Yaris Rally1» не увенчался успехом. Во время одного из допов француз повредил левую заднюю подвеску. С потерей многих минут он откатился на девятое место.
Это привело на вершину кого-то, кто этого не ожидал. Новым фаворитом воскресного финала в Греции теперь является ведущий действующий чемпион WRC Рованпера, победитель Эллады 2021 года, на другой машине «Toyota».
Следующим человеком, который также был немного удивлен, стал Дани Сордо, который внезапно оказался на втором месте за рулем «Huyndai i20 Rally1», отстав на 2.04,4 минуты.
На последнем допе дня победитель и второй в таблице из Финляндии Элфин Эванс на третьей «Toyota» уступил свою позицию Сордо на пять секунд и теперь оказался на третьем месте. Отт Тянак был четвертым для «M-Sport», отстающий на 2.40 минуты от Эванса.
Следующей жертвой стал Эсапекка Лаппи, протащивший последний доп ралли «Hyundai i20» без переднего привода и только с задним приводом. Тем не менее, он занимает пятое место с отставанием в полторы минуты от Тянака.
Лагерю «Toyota» пришлось выдержать еще один удар. Такамото Кацута проиграл более пяти минут на 11-м допе из-за двух замен шин на «GR Yaris Rally1» и откатился на шестое место.
В категории WRC2 двукратный победитель сезона Андреас Миккельсен на «Škoda Fabia» внезапно заявил о своих претензиях на второй титул после 2021 года. Миккельсен, который на старте дня был восьмым в классе, по итогам дня вышел в лидеры группы, всего на четыре десятых секунды опережая своего коллегу по бренду Гаса Гринсмита, но уже на 1.05,2 минуты впереди Йохана Росселя на «Citroen C3».