Вслед за предстоящим дебютом R1300GS компания BMW представила значительно обновленную линейку тур-эндуро мотоциклов среднего класса на 2024 год. Три новые модели, отличающиеся увеличенной вместимостью, включают в себя тщательно переработанный F900GS, F900GS Adventure и F800GS, выпущен для замены платформ F850 и 750.
Все три новые модели баварского производителя будут оснащены силовой установкой объемом 895 куб.см (ранее 853 куб.см) В то время как F800GS выдает 87 лошадиных сил, машины 900 выдают заявленные 105 л.с. по сравнению с 95 л.с. у предыдущей модели 850. Эта пиковая выходная мощность превосходит такие известные модели, как Honda Africa Twin и Triumph Tiger 900, и находится на одном уровне с KTM 890 Adventure. Тем не менее, увеличение крутящего момента у F900GS и F900GS Adventure более скромное: но BMW заявляет, что новые двигатели имеют гораздо более плавную кривую крутящего момента, увеличенную тяговую мощность и более быстрое ускорение
Однако наиболее заметные изменения наблюдаются в F900GS, который не только тоньше, но и легче: весит 483 фунта (219 кг) , что на 31 фунт (14 кг) меньше по сравнению с предыдущей моделью. Снижение веса частично обусловлено недавно разработанным пластиковым топливным баком емкостью 14,5 литров (на 0,5 литра меньше), который позволяет сэкономить 9,9 фунта (4,5 кг) веса по сравнению со стальным баком предыдущей модели. Обновленный F900GS также имеет новые плотно прилегающие боковые панели бака, новую обшивку радиатора и полностью переработанную заднюю часть, которая позволяет сэкономить около 5,3 фунта (2,4 кг) и дополнительно 3,7 фунта (1,7 кг) благодаря глушителю Akrapovic.
Чтобы оптимизировать F900GS для использования на бездорожье, BMW также обновила эргономичный треугольник (руль – сиденье – подножки). Мот теперь имеет более низкие подножки, более высокое положение руля и новый рычаг ножного тормоза в более высоком положении. Все три новые модели в стандартной комплектации оснащены регулируемым рычагом переключения передач. В сочетании с оптимизированным подшипником и новой кинематикой рычага переключения передач удалось еще больше оптимизировать переключение шестиступенчатой коробки передач.
F900GS по-прежнему оснащен колесами диаметром 21/17 дюймов, но теперь имеет новую, полностью регулируемую вилку Showa USD и может похвастаться более длинными стойками, такими же, как у варианта Adventure, начиная с 8,0/8,6 дюйма (204/219 мм) подвески. ход до 9,1 дюйма/8,5 дюйма (230 мм/215 мм). Новому F900GS можно придать еще больше возможностей для бездорожья благодаря дополнительному заводскому оборудованию — пакету Enduro Pro, включающему полностью регулируемую вилку Showa диаметром 45 мм с покрытием из нитрида титана, полностью регулируемую центральную пружинную стойку, а также подъемники руля и цепь M Endurance. . Электронная подвеска Dynamic ESA (электронная регулировка подвески) доступна в качестве дополнительного оборудования для новых F900GS Adventure и F800GS.
По сравнению с предыдущей моделью новая светодиодная фара нового BMW F900GS обеспечивает больший угол раскрытия ближнего света и, следовательно, лучшее освещение непосредственно перед мотоциклом. Новые F900GS Adventure и F800GS также в стандартной комплектации оснащены светодиодными фарами. Кроме того, указатели поворота и контрольные лампы всех трех моделей также используют светодиодную технологию.
Каждая новая модель GS серии F в стандартной комплектации оснащена большим 6,5-дюймовым TFT-дисплеем с возможностями телефонных звонков, прослушивания музыки и навигации. В частности, это касается F800GS, у которого раньше был аналоговый дисплей. Кроме того, новый BMW F900GS в стандартной комплектации оснащен держателем диаметром 12 мм, который позволяет устанавливать экшн-камеры или другие устройства.
Особенности BMW F900GS:
• Вес уменьшен на 14 кг
• Значительно облегчен пластиковый топливный бак и задняя часть
• Новые детали кузова
• Новая полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка
• Более легкий маятник
• Пакет Enduro Pro в качестве заводского дополнительного оборудования
• Спортивный глушитель от Акрапович
• Эргономика, оптимизированная для использования на бездорожье
• Подножки для эндуро
• Ручки с подогревом
• Защита рук
• Алюминиевая боковая подножка
• Новый рычаг ножного тормоза
• Новая светодиодная фара
Особенности BMW F900GS Adventure:
• Новая полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка
• Светодиодные фары
• Новые боковые панели
• Ручки с подогревом
• Алюминиевая защита двигателя
• Новый пакет дополнительного оборудования Ride Pro
• Топливный бак на 6,1 галлона (23 литра)
Особенности BMW F800GS:
• TFT-дисплей в стандартной комплектации
• Ручки с подогревом
• Светодиодные фары.
• Защитные приспособления для рук
• Держатель Variocase
Общие особенности:
• 2-цилиндровый рядный двигатель увеличенного объема до 895 куб.см
(ранее 853 куб.см).
• Еще более высокая мощность и крутящий момент: F900GS и F900GS Adventure с мощностью 77 кВт (105 л.с.) при 8500 об/мин и 93 Нм при 6750 об/мин. F 800 GS мощностью 64 кВт (87 л.с.) при 6750 об/мин и
91 Нм при 6750 об/мин.
• Версии мощностью 35 кВт (48 л.с.) для водительских прав класса A2 (только F 800 GS).
• Высокая точность благодаря двум противовесным валам, вращающимся в противоположных направлениях.
• Два режима езды «Дождь» и «Дорога», а также ABS Pro и DTC в стандартной комплектации.
• Режимы езды Pro с двумя дополнительными режимами езды, а также системой динамического управления торможением (DBC) и контролем крутящего момента двигателя в качестве заводского дополнительного оборудования.
• Оптимизированный регулируемый рычаг переключения передач.
• Продуманная эргономика и многочисленные варианты сидений.
• Великолепная защита от ветра и непогоды.
• Мощные светодиодные осветительные приборы.
• Большой, прекрасно читаемый 6,5-дюймовый TFT-дисплей с непревзойденным разнообразием информации и функциональностью.
• Интеллектуальный вызов службы экстренной помощи для быстрой помощи в экстренных ситуациях поставляется в качестве дополнительного оборудования, поставляемого с завода.
• Keyless Ride для удобной активации функций запирания по радио в качестве дополнительной заводской опции.
• Мощная окраска и варианты модели обеспечивают безошибочные характеристики Enduro.
• Обширный ассортимент дополнительного оборудования, оригинальные аксессуары BMW Motorrad и экипировка для водителя.
Цены и доступность (США)
Все три модели должны поступить в продажу в начале 2024 года. Стоимость нового F900GS начинается от 14 595 долларов США и доступна в базовой версии в металлическом цвете Blackstorm, в версии модели Passion в желтой сплошной краске São Paulo и в версии GS Trophy в светло-белом цвете. сплошная краска/Racing Blue металлик. Новый F900GS Adventure доступен по цене от 17 295 долларов США в базовом варианте цвета Blackstorm металлик и в качестве варианта модели Ride Pro в матовом белом алюминии, а новый F800GS начинается с 11 995 долларов США и доступен в качестве базового варианта в однотонной окраске Light White, Вариант модели Sport в цвете Racing Blue и версия Triple Black в цвете Blackstorm Metallic.
