В последнее время китайский рынок грузовиков, работающих на газомоторном топливе, заметно оживился. И основная причина заключается в ощутимой разнице между ценой дизеля и натурального газа. По этой причине китайский автопром активно генерирует различные модели грузовиков, работающих на натуральном газе. Одной из них является пилотная версия газового тягача FAW JH6 530 6x4 LNG. В этом автомобиле мы наблюдаем рациональный подход компании FAW, который заключается в том, что если есть узлы, которые по многим параметрам лучше корпоративных, то их и надо использовать. Это, в частности, наблюдаем по газовому мотору. Да, FAW самостоятельно производит полную гамму дизельных и газовых силовых агрегатов, но в то же время грузовик оборудован 14,6-литровым двигателем Weichai WP15NG530E61 (Евро-6), развивающим мощность 390 кВт (530 л. с.) и максимальный крутящий момент 2500 Нм/950-1350 об/мин. Почему был сделан такой выбор? Тут все просто – новейшие газовые двигатели Weichai имеют самый высокий в ми