По мнению местных жителей, будущая трасса сделает их жизнь невыносимой и попросту уничтожит село, где проживает около 3 тыс. человек. Власти раннее заявляли, что выбран наиболее оптимальный (дешевый) вариант трассировки. А в региональном Минтрансе подчеркивали, что новая дорога через Оку крайне необходима — ее появления уже несколько лет ждут рязанцы.
С последним утверждением в Дядьково, через Центральную улицу которого и должна пройти магистраль II категории, вполне согласны, однако просят проложить маршрут в обход населенного пункта. Но в таком случае проект обойдется дороже. Сейчас он оценивается примерно в 21 млрд руб.
Согласно предварительным документам, строительство четырехполосного мостового перехода, призванного стать дублером действующей переправы, запланировано от автодороги Шереметьево – Дядьково – Вышгород – Наумово – Гавердово до автомобильной дороги Рязань (от села Шумашь) – Спасск –Рязанский – Ижевское – Лакаш в Рязанском районе.
Перспектива того, что через село ежедневно будет проходить до 100 тыс. транспортных средств, с самого начала, мягко говоря, не очень устраивала дядьковцев. Правда, относительно проекта появлялась противоречивая информация, вплоть до того, что к его реализации приступят лишь во второй половине текущего десятилетия.
Однако в сентябре 2022-го президент РФ Владимир Путин утвердил перечень поручений правительству, касающийся ряда инициатив, направленных на развитие инфраструктуры в регионах страны. В списке значился и объект через Оку в районе Рязани. В августе 2023-го с ОАО «Институт Гипростроймост» был заключен контракт на проектирование сооружения.
Ответной реакцией жителей Дядьково стали многочисленные жалобы в различные инстанции и акции протеста. Представители областного Минтранса и другие чиновники в ходе встречи с сельчанами заверили последних, что окончательного решения по трассировке еще нет. Более того, проектировщики пообещали, что проложат съезд с моста, не затрагивая улицу Центральная. Однако при строительстве развязки в Дядьково под снос все же попадет несколько домов, что вызвало новую волну возмущений, в ответ на которую по просьбе властей в «Институте Гипростроймост» пообещали найти компромиссное решение.
В сентябре стало известно, что на основании сообщения жительницы села Дядьково, размещенного в соцсети ВК на странице Генпрокуратуры, ведомство начало проверку соблюдения требований законодательства при строительстве нового моста через Оку.
Напомним, актуальность последнего возросла не только по причине все возрастающего потока транзитного транспорта, но и необходимостью реконструкции действующего моста, возведенного в начале 1970-х. Согласно проведенным в 2023-м исследованиям, его несущие конструкции, включая пролетные строения, сильно изношены. По оценкам экспертов, к работам по обновлению объекта необходимо приступить не позднее 2029 года.
Мост-дублер планируют ввести в эксплуатацию в 2028-м. Подготовительные мероприятия на площадке стартуют уже в следующем году. Протяженность дороги через Оку составит 1,3 км (с подходами — 6,4 км). Проектом предусмотрено возведение двух транспортных развязок, а также реконструкция нескольких городских улиц и участка дороги Рязань – Спасск.
Детально с предварительным проектом можно ознакомиться в материале ОАО «Институт Гипростроймост»