Один из способов бояться меньше — узнать, насколько ваша тревога на самом деле обоснована.
Страх — сложная эмоция, и справиться с ним бывает очень непросто. Не стоит пытаться сделать вид, что ничего не происходит или ругать себя за «трусость».
Вы ни в чём не виноваты: даже самые иррациональные страхи достались нам от предков и когда-то были эволюционно полезны.
Лучше предпринять разумные шаги по преодолению страха. Помните, что справиться с аэрофобией вполне возможно, и это удаётся многим людям.
Меня зовут Алексей Герваш. Я — пилот, специалист по аэрофобии и создатель центра «Летаем без страха».
В этом тексте я разберу основные страхи, которые возникают у людей перед полётами и во время них, и расскажу, стоит ли за этими страхами объективная опасность.
Страх №1. Самолёты всё-таки попадают в аварии! Значит, это опасно
Да, аварии случаются: абсолютно безопасных транспортных средств не бывает.
Но важно помнить о том, насколько редко происходят авиакатастрофы. Например, у многих авиакомпаний не было ни одной катастрофы за всю историю их существования (!) — а ведь каждый день самолёты совершают десятки тысяч рейсов.
Известно и статистически достоверно, что вероятность попасть в аварию в самолёте гораздо (в десятки и сотни раз!) меньше, чем на любом другом виде транспорта — поезде, автомобиле, автобусе, корабле.
Страх №2. В самолёте я теряю контроль над ситуацией
На самом деле, «контроля над ситуацией» нет почти никогда — в самолёте это просто заметнее. Вы не видите пилота и пристёгнуты к креслу, поэтому иллюзию контроля поддерживать сложнее.
В жизни происходит много процессов, которые мы не можем контролировать — но они не тревожат и не пугают нас. Мы не контролируем себя во сне. Не отдаем себе отчёт в том, как дышим. Нам не подвластно деление клеток наших тел.
А ещё в мире живут миллиарды людей, действия которых могут повлиять на нас и которых мы не в силах контролировать. Так что стоит признать: наша жизнь зависит от внешних факторов и случайностей. И это нормально.
Страх №3. В самолёте есть человеческий фактор, который может повлиять на исход полёта
Как и в случае с контролем, вспомните, что человеческий фактор есть всегда и везде. Люди могут ошибаться. Но в авиации опасность человеческой ошибки сведена к минимуму.
В каждом самолёте — по два пилота, им помогают сотни систем мониторинга и контроля. А все возможные варианты ошибок пилотов и способы их решить заранее изучают.
Пилоты и весь экипаж корабля несколько раз в год проходят обучение, чтобы быть готовыми к любым внештатным ситуациям.
Страх №4. Когда самолёт трясёт, что-то идёт не так
Не бойтесь: турбулентность безопасна для самолёта, она никогда не была причиной серьёзных авиационных происшествий. Турбулентность — всегда лишь вопрос комфорта, а не безопасности полета .
Страх №5. Если что-то в полёте пойдёт не так, шансов спастись не будет
Важно не столько подсчитывать шансы на выживание, как учитывать шанс микроскопический риск того, что ЧП произойдёт. Вероятность выжить в дорожной аварии высокая, но и вероятность попасть в неё высокая.
Но если что-то произойдёт, шансы спастись точно есть, и большие. Статистика Boeing с 1959 года показывает: вероятность выжить в авиационном происшествии составляет около 70%.
Авиационным происшествием в данном случае считается любое ЧП, в результате которого воздушному судну причиняется существенный вред. То есть речь не идёт о «мелких» неполадках.
Даже при тех инцидентах, где воздушное судно не подлежало восстановлению или же был как минимум один погибший, выживаемость составляет около 33%.
Страх во время полёта возникает не из-за реальной опасности. Дело в вашей склонности к тревоге, утраченном когда-то доверии, дискомфорте из-за долгого пребывания в замкнутом пространстве, влиянии ярких образов из новостей или фильмов-катастроф.
Наш мозг пытается оправдать происходящее в психике и приводит десятки «объяснений» страха. Иногда они кажутся разумными — но в случае с аэрофобией это точно не так.
Не ругайте себя. Если ваш страх полётов мешает вам комфортно жить и путешествовать, попробуйте обратиться к специалисту. Множество людей избавились от аэрофобии в достаточной степени, чтобы иметь возможность добраться самолётом до любой точки Земли.