По результатам исследования UBS Group AG (Швейцария), западные автопроизводители потеряют пятую часть своей доли на мировом рынке, поскольку продажи более доступных и дешевых китайских электромобилей постоянно увеличиваются.
Ожидается, что китайские автопроизводители удвоят свою долю на мировом рынке к 2030 году. Хотя немецкие автогиганты Mercedes-Benz и BMW и представили электромобили следующего поколения, их модели появятся на рынке не раньше 2025 года.
«В ближайшие 10 лет мировая автомобильная промышленность претерпит потрясающие изменения», — заявил Пол Гонг, руководитель отдела исследований китайской автомобильной промышленности в UBS Group AG.
Ожидается, что к 2030 году доля западных автопроизводителей на мировом рынке сократится с 81% до 58%. И это вполне естественно, ведь BYD, самый продаваемый автомобильный бренд в Китае, на 25% дешевле американских и европейских аналогов.
Кроме того, автомобили из Китая демонстрируют локализацию. Например, седан BYD Seal выпуска 2022 года, на 75% его состоит из компонентов, которые были изготовлены на собственных фабриках. По оценкам UBS Group AG, комплектующие для китайских авто почти полностью производятся внутри страны, и лишь 10% компонентов поступает от иностранных поставщиков. Эта цифра вдвое превышает средний мировой показатель и является основной причиной возрастающей популярности китайского автопрома.