Россия образовалась только в XVI столетии. В то время у нее в качестве столицы уже была Москва. Но в те времена сюда стекались не 12 федеральных ключевых (как сегодня), а лишь 4 дороги. Из Новгорода. Из Смоленска. Из Коломны (Рязани). Из Владимира. И проезды эти старше как самой России, так и Москвы. В домосковскую эпоху это всего 2 дороги. Точка, где они пересекались, привлекла 2 могущественных князей Руси. Тут удобней было встречаться. Здесь представители Новгородской Земли и 2 крупнейших княжеств вели торг и дипломатию. И перекресток речных путей (Волок на Ламе Тверского княжества) недалеко!
Град Москов стал причиной того, что 2 направления превратились в 4. Но какое из них старше?
Надо размышлять, исходя из реалий того времени! Тут снова вернемся к рекам. Первоначально наши предки рассчитывали больше на них. Тверской Волок на Ламе (ранее тверской, а ныне подмосковный Волоколамск) – объект стратегический в веках. Но ведь и водораздел ведущих к нему более мелких речушек был также важен. Москвы, Горетовки… И Ока рядом. В общем, 1-й стоянкой будущих строителей Московского Кремля, далее Москвы, могла быть «Горетов Стан»!
Где была сама первая стоянка («стан» для сборщика дани и «гостей», то есть купцов) никто не скажет. «Горетовым Станом» историки-краеведы сейчас именуют соприкасающиеся территории разных районов северо-западного кластера Москвы и ближайшего Подмосковья. Кучке в этой локации принадлежало все, что строилось по берегам именно реки Москва. И что же в итоге?!
Боровицкий холм стал средоточием всего! Всей известной логистики. Причем, на нем же пересекались и две старейшие грунтовки будущей России, московские участки которых замостят.
Именно на Боровицком мысе, образованном слиянием Москва-реки и Неглинной, устроили Кремль. Самое-то интересное: археологи утверждают, что еще в середине 1 тысячелетия (до прихода славян) локация уже была местом незабываемых встреч. Финноязычных мерян, балтоязычной голяди, а уже в 8 веке и вятичей. А теперь найдите на карте Пятницкое шоссе. Это единственный участок совпадения древнейшей дороги с нынешней асфальтовкой. Так говорят археологи, подтверждая догадки (связанные с артефактами) с данными карт и летописей. Именно тот участок сухопутного Волоцкого Пути (из Волока на Ламе к Боровицкому холму земли вятичей).
Получается, что из всех дорог на территории нынешней России Пятницкое шоссе – древнейшая из сохранившихся транспортных сухопутных магистралей. На нем находятся Митино, Отрадное, Аристово-Юрлово, Брёхово, Бакеево-Горетовка-Баранцево, Жилино, Марьино, Лыткино, а также поселения и многоэтажные кварталы городского округа Солнечногорск. На последнем участке автомагистраль проходит восточнее идиллических сел-курортов на мысах Истринского «моря».
Думаю, хотя бы раз в жизни русскому человеку неплохо посетить эти живописные точки страны…
Остается добавить совсем немного. Начинать прогулку по самому старому шляху можно в самой Златоглавой. От метро с говорящим названием «Пятницкое Шоссе». Когда еще не было никакого метро, дорога разветвлялась и вела к разным башням Кремля. Лишь в первой половине XIX века будущее шоссе заполучило твердое покрытие. До сих пор сохранились здания из того столетия. Самые старые дома на дальнем конце были в деревне Пятницкое (отсюда имя шоссе), а на московском конце – в ландшафтном парке Митино.
Дочитали до конца? Было интересно? Поддержите канал, подпишитесь и поставьте лайк!
Возможно будет интересно почитать: