Новый гибрид под кодовым названием С318 вышел на уличные тесты. Делимся известными характеристиками и «пиратскими» снимками.
C318 — среднеразмерный гибридный внедорожник с точными габаритами 4750 х 1959 х 1820 мм при колесной базе 2880 мм. Это на 130 мм длиннее, 29 мм уже и 83 мм ниже, чем Tank 300.
По принципу работы он схож с доступным на российском рынке Voyah Free EVR. Под капотом Changan C318 1,5-литровый мотор, который большую часть времени отдыхает, ведь это последовательный гибрид.
В движение C318 приводят два электродвигателя, о которых известна пока только 30-минутная мощность: 35 кВт (48 л.с.) и 60 кВт (82 л.с.). Отметим, что пиковая мощность электромоторов обычно куда выше и показательнее, так что лучше будет ориентироваться на нее.
Старт массовой сборки планируют на 2024 год, и амбиции достаточно массовые: 100 тысяч экземпляров в год. Как оказалось, C318 станет частью модельной линейки Deepal. Той самой, куда входят седан SL03 и кроссовер S7
Каким будет С318, судя по «слитым» фото
Даже шпионам не удалось пробраться под камуфляж, но даже с пленкой автомобиль можно оценить.
Пропорции автомобиля выполнены в духе типичных внедорожников: грубые формы и простые линии кузова — возвращение ретродизайна.
У С 318 ровная линия крыши, немного скошенные задние стойки и длинная линия капота. Нельзя не заметить угловатые колесные арки и высокий клиренс.
Впереди массивная решетка радиатора и высокая линию капота. А вот фары и наружные зеркала будто случайно зашли и явно не вписываются в суровую стилистику модели.
На фото попал и салон C318, но смотреть там еще не на что. Все очень сыро: ни центрального экрана, ни тоннеля, рулевое колесо стандартное для моделей Changan. Единственное, что бросается в глаза — спортивные оранжевые элементы на сидениях. Надеемся, все это будет доработано.
#электрокарырф #китайскиеавто #supercar #китайскийэлектрокар #доставкаэлектрокаров #Changan