И самое здесь любопытное, что в целом в западной прессе эта тема не педалируется. То есть поддерживается некоторое о ней напоминание, но без агрессивного акцентирования.
Как пишут, цена на флагманскую российскую нефть сорта Urals в августе составила в среднем 74 доллара за баррель, что немного ниже, чем в августе 2022 года, но намного выше "ценового потолка", установленного "G7" в 60 долларов и выше среднего июльского показателя в 64,37 доллара за баррель.
Для сравнения, средняя цена на североморскую нефть марки Brent в августе составляла $86,20 за баррель.
По данным министерства финансов России, в период с января по август 2023 года средняя цена на нефть марки Urals составляла $56,58 за баррель по сравнению со средней ценой в $82,13 за баррель за тот же период 2022 года.
Август стал вторым месяцем подряд, когда средняя цена на российскую нефть марки Urals превысила "ценовой потолок" в 60 долларов, установленный "G7" и ЕС, который действует на поставки российской нефти в третьи страны за пределами ЕС с использованием западного страхования и финансирования.
В начале июля цена на нефть марки Urals, которая постоянно торговалась ниже ценового предела, впервые поднялась выше 60 долларов за баррель, что может создать проблемы для осторожных покупателей, включая Индию [как показала практика, ей пофигу по большому счёту]. Более высокие цены на эталонную нефть в июле и, как следствие, более высокая цена на нефть сорта Urals, а также на сорт ESPO, могут означать более высокие доходы бюджета России в июле и августе по сравнению с июнем.
С 1 сентября Россия повысила пошлину на экспорт нефти до 21,40 доллара за тонну (самый высокий уровень в этом году). Предыдущая экспортная пошлина на нефть составляла $16,90 за тонну.
Поищем, сколько уходит сейчас ископаемого топлива из России в Европу и сколько его перевозится западными транспортными структурами.