"Адскому утёнку" - да ещё и "Кинжал". Представляю себе, какие заголовки будут в специализированных военных журналах наших "партнёро"в. А может, кстати, и нарочито обойдут вниманием, хотя уверяю вас - обсуждений на импортных специализированных авиачатах будет количество запредельное. Их разведслужбам ведь каждый раз приходилось реагировать на борт взлетавшего в Белоруссии МиГ-31, самолёта специфического и летавшего исключительно с двумя целями. Дальнего перехвата, с ракетой Р-37М "воздух-воздух" и в варианте МиГ-31К, с гиперзвуковым комплексом "Кинжал". Оба варианта ничего хорошего не несли, поэтому всегда отмечались особым образом. Фактически вся страна знала, когда в Белоруссии взлетал старый добрый МиГ-31К с "Кинжалом", благодаря бесконечным телеграмм-каналам. Теперь, судя по поступившим из официальных каналов новостей, эта картина должна немного измениться. Поскольку Су-34 делают в день вылетов существенно больше, дислокация у них значительно шире и в целом, хорошо, что у нашего добротного ветерана появился не менее мощный, и к каких-то моментах более универсальный сменщик не из "стратегов". И самолёт, положа руку на сердце, уже значительно более современный.
Я ни слова не хочу сказать о славе МиГ-31, самом первом нашем истребителе-перехватчике "4 поколения" в мире, на всякий случай. За свою карьеру кем он только не побывал. От прямых обязанностей по перехвату крылатых ракет и вражеских самолётов, до потенциального "истребителя спутников" и летающего командного пункта. И ещё поработает, за счёт своих уникальных качеств, сомневаться не приходится. Но их давно не производят. Старых бортов, в довольно хорошем состоянии, как говорят, было не то, чтоб совсем мало, но и они не бесконечны.
Ракета AIM-120 AMRAAM, точная и опасная. Но у наших "Сушек", похоже, есть способ борьбы с ними.
Су-34, наш "утёнок", который на Западе любят украшать эпитетом "адский", тоже демонстрировал завидную универсальность, и одна из последних его модификаций таскала полноценные противокорабельные ракеты. А уж над полями сражений, начиная с Сирии, в каких только сложных ролях он не выступал. Иногда даже в роли "штурмовика", благодаря (по отзывам лётчиком) отличной защите экипажа. В общем, по всем параметрам превосходил своего предшественника (Су-24, не в обиду тому сказано). Да при случае мог и бой воздушный дать, благодаря скорости и вёрткости, свойственной всем самолётам платформы Т-10. Но это если только не от хорошей жизни. Обычно он оставался на все руки мастером в области ударных машин, и со временем пришлось удивляться мнениям, что ему долго не могли найти достойное место в рядах нашей боевой авиации. Теперь оно уже точно нашлось, а у нашего "утяти" выросли гиперзвуковые"клыки". И это не учебные пуски, он уже в деле. Произошло всё накануне, и ТАСС уже сообщил о наградах героям-летчикам.
Значит это и ещё одну интересную вещь. Пока американцы выкатывают "супер-пупербомбардировщики" Р-21, которые так и не взлетают, и списывают "почти готовый" вариант своей собственной гиперзвуковой ракеты AGM-183A ARRW, в марте нынешнего года, и о других прорывах в это области как-то не слышно, у нас "Кинжал" встаёт на вооружение фронтовой авиации и постепенно становится обыденностью, как, к примеру, все другие замечательные ракеты серии "Ха". Думается, что и в первоначальный вариант комплекса "Кинжал" тоже модернизировали в сторону миниатюризации. И скоро такие вещи смогут носить у нас все "сушки" тридцатой серии. Так что событие действительно знаковое, и для гиперзвуковой гонки, и для обеспечения, прежде всего, стратегической обороноспособности страны. А к нашему "утёнку", памятуя его нелёгкую судьбу в первые годы существования, мы проникнемся ещё больше. Он уже вошёл в историю.
Читайте новое: "Длинная рука" российских танков. У наших Т-90М есть свой проверенный инструмент против любого "Абрамса".
Ставьте нравится и подписывайтесь на канал, если материал показался вам интересным. Спасибо!