О существовании такого прибора как тахометр Таховар (в моем случае Таховар-А, внешне они одинаковы, отличие в электронной схеме), родом из СССР, я узнал лишь держа его в собственных руках. И то – не сразу, а после некоторого времени поиска в сети и распознания по фото.
Достался мне тахометр чисто случайно, увидел его на разборке в коробке со всякими приборками и отдельными индикаторами, и сразу решил – беру, даже не зная сколько за него запросят. По итогу, достался он мне вообще в качестве подарка, в нагрузку к тем вещам что я и так уже купил.
На фоне большинства советских автоприборов, как штатных так и различных дополнительных, этот сделан на удивление аккуратно, в металлическом корпусе, в дизайне есть отсылки к авиации. Тахометр очень маленький, но тяжелый, еще бы, ведь весь он, включая корпус, почти полностью сделан из металла. Стрелка светится в темноте, но дозиметр на неё никак не реагирует, значит всё ок, а еще там есть крохотная лампочка подсветки, размером чуть больше спичечной головки.
Я бы даже подумал, что он авиационный, но размер слишком уж маленький, крепление, явно оригинальное (на фото не попало) намекало на установку прибора на разные внешние панели, в том числе и круглые, типа рулевой колонки. Цвет корпуса был черный, но краска со временем поцарапалась, в серебристый его покрасил уже я, вот только не очень удачно.
Что еще сказать. Вещь крайне редкая, выпускалась в Таллине, тираж произведенных экземпляров выяснить не удалось, но исчислялся он несколькими тысячами. Это на весь СССР, на минуточку. Стоил 27 рублей, что немало, но уверен, многие автолюбители выкроили бы эти деньги, будь этот прибор в продаже. Большинство советских автовладельцев узнали о Таховаре из статьи в журнале «За Рулем», вживую его так ни разу и не увидев.
Судя по наличию на плате микросхемы, эту версию можно ставить и на машины с БСЗ, так что в ближайшие дни планирую поставить его на «Сатурн», но в дальнейшем он будет работать на синем «Электрике», 408 Москвиче который я недавно купил, пока не установлю там полноценное микропроцессорное зажигание на Микасе от карбюраторной газели.