Джонни Эдгар одержал свою первую победу в Формуле-3 в Монце во время Гран-при Италии, выдержав четыре машины безопасности и возглавив всебританский подиум в последней гонке сезона 2023 года.
Пилот «MP Motorsport» занял четвертое место, но был переведен на третье место после того, как у обладателя поула Оливера Гете возникла проблема с его машиной «Trident» на прогревочном круге. Затем он обогнал пилота «Prema» Пола Арона и вырвал второе место перед первой остановкой.
Как только гонка возобновилась, он обогнал Чао Коллета из «Van Amersfoort Racing», причем пара несколько раз менялась позициями на следующих кругах. Эдгар выдержал еще три машины безопасности и отразил жесткий вызов со стороны Зака О’Салливана «Prema» и одержал свою первую победу, завершив свой третий сезон в Ф3. Второе место О’Салливана позволило ему занять второе место в личном зачете и помочь итальянской команде завоевать титул в зачете команд, а пилот «Jenzer Motorsport» Тейлор Барнард занял третье место.
Поскольку Гете не смог стартовать в гонке, Коллет опережал Арона с линии, прежде чем краткое касание гравия во второй шикане опустило эстонца на четвертое место, позволив Эдгару стать вторым после битвы с новоиспеченным чемпионом Габриэлем Бортолето из «Trident».
Первая машина безопасности была задействована после того, как Франко Колапинто из «MP Motorsport» остановился в пятом повороте, будучи вынужденным выехать в гравий, что положило конец его надеждам финишировать вторым в чемпионате.
Гонка возобновилась на четвертом круге: Эдгар впервые лидировал два круга спустя, а О’Салливан занял третье место после того, как Бортолето срезал первый поворот, опустившись на девятое место. Однако машина безопасности была почти сразу же снова задействована после того, как Грегуар Соси из «ART» вылетел в гравий во втором Lesmo.
Гонка возобновилась на девятом круге, когда Леонардо Форнароли «Trident» в первом повороте оттолкнул Арона в сторону и опустил его на 11-е место, что также лишило его шансов финишировать вторым в чемпионате, хотя позже он вернулся на седьмое место. За инцидент Форнароли получил пятисекундный штраф.
Коллет опередил Эдгара на рестарте, прежде чем британец вернул контроль во второй шикане. Хотя Коллет снова лидировал два круга спустя, Эдгар снова обогнал его в первом повороте на 13-м круге и вернул лидерство, прежде чем Себастьян Монтойя из «Hitech» вызвал третью машину безопасности, когда вылетел в гравий пятого поворота после контакта с партнером по команде Габриэлем Мини.
Машина безопасности покинула трассу на 16-м круге: Эдгар лидировал, а О’Салливан пробрался на второе место в блестящем обгоне во втором повороте. Затем гонка Марти была завершена, также в пятом повороте, что привело к появлению последней машины безопасности, прежде чем гонщик «PHM» Роберто Фариа также остановился у пит-лейна из-за проблем с машиной.
В коротком рестарте на последнем круге Эдгар сделал хороший рывок, чтобы сохранить лидерство, а Коллет ошибся, пропустив О’Салливана и Барнарда.
Коллет в итоге занял четвертое место, Бортолето — пятое, а Мари Бойя «MP Motorsport» — шестое. Арон был седьмым, а Кристиан Мэнселл — восьмым для «Campos Racing», опередив третьего пилота «Prema» Дино Бегановича. Рафаэль Вильягомес замкнул десятку лучших для «VAR».