Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник строительства.
Подготовка
Подрезал концы левого и правого планширя по форме носа лодки.
Установил правый планширь на место (не приклеивая), так он "привыкнет" к своей форме и компенсирует разгибающую силу от левого планширя (который буду клеить).
Склеивание
На левый планширь и левый борт нанес эпоксидную смолу для пропитки поверхности (грунтования). Израсходовал 32 мл.
Затем приготовил эпоксидный клей (загустил смолу аэросилом в пропорции 1:2 по объему) и нанёс на борт и форштевень.
Зафиксировал планширь возле носа струбциной, изогнул его, вставил в пазы. Притянул струбцинами, устанавливая их от носа к корме со средним шагом в 15 см. Где изогнутость выше или прилегание хуже, там ставил струбцины чаще.
Одной струбцины не хватило, сделал наспех самодельную. Мне как-то попадалась в Интернет фотография с несколькими десятками таких самодельных струбцин на строящейся лодке. Дёшево и кое-как работает :)
Заполнение зазоров
Заполнил шпатлевкой зазоры между планширем и переборками/шпангоутами. Оставил на пару часов, возвращаюсь - шпатлевка кое-где потекла. Но теперь я знаю, что делать: вернул шпатлевку на место и приклеил сверху кусочки полиэтилена. Больше не уползёт.
А ещё...
Это сотая статья на канале. А над лодкой я проработал 300 часов.
Итог за день
- Время: 6 часов
- Деньги: 0 руб
Всего за проект
- Время: 300 часов
- Деньги: 36997 руб