Всех приветствую, Уважаемые читатели!
На эту статью, меня сподвигла недавняя ситуации, приключившаяся с одним из моих знакомых рыболовов! Он мне пожаловался на свою плетёную леску, мол, купил недавно, провёл с ней пару рыбалок, а она уже вся "измахрилась" и практически пришла в негодность! Узнав марку плетёной лески, я был крайне удивлён, ведь я знал плетёнки этой фирмы как крайне надёжные и долговечные.... А тут такое, через пару рыбалок!
Мы встретились с товарищем и я попросил показать мне его спиннинг, с которым он использовал новую плетёную леску! Посмотрев спиннинг и его кольца, для меня всё стало предельно ясно!
При моём осмотре пропускных колец, на вставке одного из колец, я обнаружил небольшой скол - трещину, которая хорошо чувствовалась пальцем, да и визуально ее можно было заметить (при хорошем зрении). Именно эта трещинка и послужила виной быстрого износа плетёнки, именно она перетирала леску и из-за неё она быстро "махрилась".
Лечится это довольно просто - меняется вся керамическая вставка пропускного кольца!
Не лишним будет всегда проверять данную керамическую вставку, при покупке нового спиннинга в рыболовном магазине!
Кстати, основные причины образования такого скола-трещины в керамике кольца, две:
1. Заводской брак уже с завода, где не обязательно будет прям глубокая и большая трещина или скол на внутренней части заводского кольца! Нет! Иногда, особенно на бюджетных спиннингах, керамическая вставка плохо отшлифована и имеет "микро" заусенцы, которые впоследствии перетирают леску.
2. Вторая причина: Скол, трещина - полученная в результате не аккуратной эксплуатации спиннинга! Другой мой знакомый, в начале сезона "убил" керамическую вставку пропускного кольца большим вертлюгом, установленным на поводке, всякий раз подматывая блесну, этот самый вертлюг "врезался" в тюльпан спиннинга (первое пропускное кольцо) и через пару рыбалок керамика не выдержала и развалилась! Благо, он это сразу заметил и не успел испортить плетенку!
Также существует и много других способов нанести повреждения пропускному кольцу, например:
Перевозка спиннинга без чехла, удар спиннинга об жесткую поверхность, когда вы роняете спиннинг на жесткий пол, - во всех этих случаях можно повредить керамическую вставку пропускного кольца да и сам спиннинг в целом!
Так что, призываю всех - очень аккуратно обращаться со спиннингом и обязательно при транспортировки убирать его в чехол или тубус!
Как же проверить пропускные кольца? Ведь маленькие трещинки часто трудно заметить глазом и "прощупать" пальцем!
Мы берём клочок обычной ваты и несколько раз протягиваем вату через пропускное кольцо. Если кольцо имеет потертости или заусенцы, то в таких местах остаются зацепившиеся за микро-трещинки волокна ваты.
Если Вы выявили такой изъян, то лучше поменять всю керамическую вставку! (у мастеров которые занимаются ремонтом спиннингов и удочек).
Есть конечно и второй вариант, если трещина совсем не большая, её можно отполировать! Для этого берём плотную ткань и наносим полироль или полированную пасту! Затем ткань нанизываем на палочку, вставляем в пропускное кольцо и при помощи вращательных и возвратно-поступательных движений шлифуем внутреннюю поверхность кольца. При таком способе можно избавиться от совсем мелких трещинок и заусенцев!
Если же скол большой - только замена вставки!
Я надеюсь, Вам были полезны мои советы и рекомендации!
Если статья Вам понравилась, поставьте ЛАЙК и не забывайте ПОДПИСАТЬСЯ НА МОЙ КАНАЛ!
Всем желаю ни хвоста, ни чешуи и отличных рыбалок!