Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

Гибридный грузовик Scania увеличивает запас хода от солнечной энергии

Шведская компания Scania совместно с несколькими университетами спроектировала уникальный гибридный грузовик с полуприцепом, покрытым солнечными панелями. Такое решение позволяет ощутимо сэкономить потребляемое топливо и, как следствие, выбросы в атмосферу. Автомобиль представляет собой гибрид мощностью 560 лошадиных сил. На 18-метровом полуприцепе площадь в 100 квадратных метров покрыта тонкими, лёгкими и гибкими солнечными панелями с максимальной эффективностью 13,2 кВт. Общая ёмкость аккумуляторов составляет 300 кВтч, из них 100 кВтч на грузовике и 200 кВтч на прицепе. По оценкам, при эксплуатации в Швеции они будут вырабатывать 8000 кВтч энергии в год, что даёт до 5000 «бесплатных» километров. В более тёплых странах с большим количеством солнечных дней подзарядка от солнечного света обеспечит порядка 10 000 бонусных километров в год. Грузовик на солнечной энергии был разработан в рамках исследовательского проекта, финансируемого шведским инновационным агентством Vinnova.
   Гибридный грузовик Scania увеличивает запас хода от солнечной энергии
Гибридный грузовик Scania увеличивает запас хода от солнечной энергии

Шведская компания Scania совместно с несколькими университетами спроектировала уникальный гибридный грузовик с полуприцепом, покрытым солнечными панелями. Такое решение позволяет ощутимо сэкономить потребляемое топливо и, как следствие, выбросы в атмосферу.

Автомобиль представляет собой гибрид мощностью 560 лошадиных сил. На 18-метровом полуприцепе площадь в 100 квадратных метров покрыта тонкими, лёгкими и гибкими солнечными панелями с максимальной эффективностью 13,2 кВт. Общая ёмкость аккумуляторов составляет 300 кВтч, из них 100 кВтч на грузовике и 200 кВтч на прицепе.

По оценкам, при эксплуатации в Швеции они будут вырабатывать 8000 кВтч энергии в год, что даёт до 5000 «бесплатных» километров. В более тёплых странах с большим количеством солнечных дней подзарядка от солнечного света обеспечит порядка 10 000 бонусных километров в год.

Грузовик на солнечной энергии был разработан в рамках исследовательского проекта, финансируемого шведским инновационным агентством Vinnova.