Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Карта И. по Питеру

Сходили с мужем в бесплатный музей. У нас, в дачном посёлке, считай)). "Дорога Победы" на станции Петрокрепость.

Мы и не знали, что он бесплатный. Деньги с собой брали. Там - свободный вход, как оказалось. И людей практически не было. Работает просто в здании самой станции "Петрокрепость". Найти легко. Ориентир - большой легендарный паровоз у красного здания станции. Это он доставил в 1943 году первый поезд с продовольствием на Большую землю после прорыва блокады Ленинграда. Рядом с ним - мемориал Героям-железнодорожникам «Стальной путь». Мы вообще с мужем на выходном были на даче, по идее - собрались в Петрокрепость съездить. Точнее- переправиться на другой берег всего лишь. Уже и на причал пришли, но тут сгустились тучи, ветер рванул мои кудри так, что от причёски не осталось и следа, запахло грозой. Спросив в кассе, сможем ли мы там где-то укрыться от дождя, в случае чего, получили ответ, что только если в тюрьме. Перспектива нам показалась так себе)). Решили перенести поездку, а пока я тут же предложила спрятаться от дождя в Музее "Дорога Победы". Всего-то метров 300 пройти, и мы там не был

Мы и не знали, что он бесплатный. Деньги с собой брали. Там - свободный вход, как оказалось. И людей практически не было. Работает просто в здании самой станции "Петрокрепость". Найти легко. Ориентир - большой легендарный паровоз у красного здания станции. Это он доставил в 1943 году первый поезд с продовольствием на Большую землю после прорыва блокады Ленинграда. Рядом с ним - мемориал Героям-железнодорожникам «Стальной путь».

Мы вообще с мужем на выходном были на даче, по идее - собрались в Петрокрепость съездить. Точнее- переправиться на другой берег всего лишь. Уже и на причал пришли, но тут сгустились тучи, ветер рванул мои кудри так, что от причёски не осталось и следа, запахло грозой. Спросив в кассе, сможем ли мы там где-то укрыться от дождя, в случае чего, получили ответ, что только если в тюрьме. Перспектива нам показалась так себе)). Решили перенести поездку, а пока я тут же предложила спрятаться от дождя в Музее "Дорога Победы". Всего-то метров 300 пройти, и мы там не были, к тому же.
https://dzen.ru/a/ZJAceoXDZU5V3XH3  Фото с сайта Музея железных дорого России. Просто мне так понравился вид сверху! Дачу видно нашу)). Справа можно узнать)).
https://dzen.ru/a/ZJAceoXDZU5V3XH3 Фото с сайта Музея железных дорого России. Просто мне так понравился вид сверху! Дачу видно нашу)). Справа можно узнать)).

Это небольшой музей, посвященный подвигу железнодорожников во время блокады Ленинграда.

-3

Станция Петрокрепость сама расположена на Ладожском направлении Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге, поначалу называемом Ириновское направление. Нет, не в честь меня)). Станция такая во Всеволожском районе - Ириновка, но мне всё равно приятно.)) Экспозиция в Музее тоже начинается с этой истории, датируемой 1892-94 годами.

-4

Позднее железнодорожные пути продлили до села Шереметьевка - это как раз, где мы и находимся, и станцию переименовали в Шлиссельбург.

-5

Здесь, в лесах графа Шереметьева в эти годы и велось активное строительство - "для удовлетворения растущего спроса на продукцию Шлиссельбургского порохового завода, построенного неподалеку от Шереметьевки в 1884 году." https://dzen.ru/a/ZJAceoXDZU5V3XH3

Своё нынешнее название станция Петрокрепость получила гораздо позже всех героических событий, в 1952 году - в честь Петра Первого, отвоевавшего у шведов крепость, стоявшую напротив, на другом берегу нынешнего Шлиссельбурга.

Фото автора. Крепость Орешек.
Фото автора. Крепость Орешек.

Но именно со станцией Шлиссельбург связаны все героические и роковые для блокадного Ленинграда события. Все ведь знают, что до прорыва блокады продовольствие для осаждённого города доставлялось по льду Ладожского озера на машинах-полуторках и далее по «Дороге Жизни» от станции Ладожское озеро.

Общеизвестный факт. А вот то, что после прорыва в 1943 году основную нагрузку по доставке продовольствия и боеприпасов на себя взяла станция Шлиссельбург и это направление - мало кто знает.

-7

"На освобождённой территории – узкой полоске земли протяженностью 8-10 км вдоль южного берега Ладожского озера, началось строительство «Дороги Победы» – железнодорожной линии от станции Шлиссельбург до станции Поляны на Волховстроевской ветке." https://dzen.ru/a/ZJAceoXDZU5V3XH3

-8

В тяжелейших условиях холода, голода и постоянных бомбёжек фашистов в январе 1943 года началось строительство свайно-ледовой железнодорожной переправы, протяженностью 1300 метров, а затем в феврале уже был построен высоководный железнодорожный мост длиной 852 метра через Неву у Шлиссельбурга, и всё это всего лишь в 14-15 км от артиллерийского огня противника! ☝

-9

Бронь от фронта, которая давалась тогда здесь тыловикам, была куда более опасной, чем сам фронт!

-10

Я говорю так, потому что прониклась этой атмосферой - и в Музее, и затем дома, ещё раз пересмотрев фильм про эти места и события "Коридор бессмертия". Это новый художественный фильм, вышедший на экраны в 2019 году режиссёра Федора Попова, с великолепными актёрами! Фильм никого не оставит равнодушным, очень рекомендую к просмотру.

Впрочем, как и этот Музей. Он работает в здании станции, с 10 утра до 17:30. Есть полчаса обеда, с 13 часов. Выходные - воскресенье и понедельник.

Можно посетить Музей с экскурсией! Будет ещё интереснее.

-11

-12

-13

-14

Ну, а мы сами посмотрели экспонаты, почитали документы, даже в землянку заглянули.

-15

-16

Хорошо, что есть такой Музей! Хорошо, что есть память! И как же хорошо, что мы живём в таких исторических местах. Про крепость Орешек, которую обязательно ещё посетим повторно и которой в этом году исполнилось 700 лет, тоже обязательно расскажу.

-17

Чтобы не пропустить, подписывайтесь на канал! Спасибо за лайк!

Ваша Карта И. по Питеру.