Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер объяснил устройство текущей структуры управления команды.
В данный момент в «Феррари» никто не занимает должность технического директора – ожидалось, что ее займет Энрико Кардиле, который возглавляет отдел разработки шасси. Однако никакого официального объявления от «Феррари» так и не последовало.
«Я не знаю, кто вообще придумал эту историю, поскольку структура технического управления команды предельно ясна. Все ребята, которые занимаются разработкой шасси, в итоге отчитываются перед Энрико Кардиле. Для меня он является техническим директором.
Если хотите, его можно назвать техническим директором по разработке шасси. Параллельно с ним работает Энрико Галтьери, который возглавляет моторное подразделение.
Мне еще на прошлой неделе задавали вопросы, зачем нам два технических директора. Но ведь то же самое происходит и в других организациях: у «Мерседеса» есть один технический директор в Бракли (база команды), и еще один в Бриксуорте (моторное подразделение). У «Альпин» один директор в Вири-Шатийоне, а второй в Энстоуне.
Невозможно сделать так, чтобы один человек занимался сразу двумя этими подразделениями. По крайней мере, с нашей стороны все предельно ясно – Энрико Кардиле является техническим директором и отвечает за разработку шасси, а Энрико Галтьери является техническим директором в моторном подразделении. Не знаю, где здесь может возникнуть недопонимание, потому что на бумаге все предельно ясно», – рассказал Вассер.
Миллиардер из России владеет опаснейшим гоночным треком мира. Зачем ему трасса? Сколько стоила?
