Макс Ферстаппен отверг утверждения о том, что машины «Red Bull» в Формуле-1, спроектированные с учетом его стиля пилотирования, являются причиной огромных отставаний от его партнеров по команде.
После того, как Пьер Гасли и Александр Элбон потерпели полное поражение от Ферстаппена после ухода Даниэля Риккардо в конце 2018 года, «Red Bull» решила нанять пилота за пределами своей академии пилотов, подписав Серхио Переса на 2021 год.
Однако в этом сезоне мексиканец серьезно боролся за второе место в «Red Bull», отстав от Ферстаппена на 137 очков в чемпионате пилотов.
На фоне сокрушительного доминирования «Red Bull» в 2023 году Ферстаппен выиграл 11 из 13 гонок в этом году – включая последние девять подряд – в то время как Пересу пять раз не удалось финишировать на подиуме за этот период.
В минувшие выходные в Зандфорте руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф усилил слухи, заявив: «Мы видели, что Макс уничтожил каждого партнера по команде, который был с ним. Неважно, дело ли в его способности создавать вокруг себя машину, которой очень сложно управлять, но при этом быстрой, если можно, и которая создает эти пробелы. Я не слышал никаких объяснений, но… странно».
Между тем, на прошлых выходных Перес признал, что развитие машины «RB19» откинуло машину от его стиля пилотирования, поскольку он выиграл две из первых четырех гонок.
Но когда Макса спросили о предложениях «Red Bull» адаптировать свои машины исключительно к его требованиям стиля пилотирования, Ферстаппен ответил.
«Такие комментарии — полная чушь. Я просто пилотирую машину и делаю это максимально быстро. Я не собираюсь говорить ребятам, чтобы они дали мне больше возможностей, потому что мне так больше нравится», — сказал Ферстаппен. «Я просто говорю: «Сделайте мне самую быструю машину, и я выиграю». Каждый год все по-другому, каждая машина ездит немного по-другому. Люди спрашивают, какой у тебя стиль пилотирования? Мой стиль не является чем-то особенным, я приспосабливаюсь к тому, что мне нужно, чтобы машина ехала быстро».
Последняя победа Ферстаппена в прошлое воскресенье на родной земле в Зандфорте позволила ему сравняться с рекордом Себастьяна Феттеля по количеству побед подряд среди пилотов в истории Ф1. Гран-при Италии в это воскресенье предоставит Ферстаппену возможность установить новый рекорд, став единственным, кто смог выиграть десять гонок Ф1 подряд.
Однако голландец говорит, что не обращает внимания на цифры, добавляя, что он зациклен исключительно на победе в Монце, чтобы еще больше укрепить свое лидерство в чемпионате мира.
«Я помню, как Феттель сделал это», — вспоминает Ферстаппен. «Я подумал: «Ух ты». Это просто сумасшедшая цифра. Я думаю, что никто и никогда не сделает ничего подобного. И вот мы здесь. Я имею в виду, это сумасшедшая цифра, но я не слишком на ней зациклен. Я никогда не думал, что выиграю в первую очередь девять гонок подряд, но теперь, когда мы здесь, я, конечно, постараюсь выиграть десять. Но дело больше в том, что я хочу просто выиграть. Дело не в цифре десять в моей голове. Я также думаю, что это очень помогает просто сосредоточиться на выходных. Я просто продолжу и посмотрю, что произойдет».
Выступая после Гран-при Нидерландов, Фернандо Алонсо заявил, что нынешний успех Ферстаппена недооценивается. Когда ему были переданы слова испанца, Ферстаппен объяснил, что стабильно выступать на высшем уровне со стороны кажется гораздо проще, чем кажется на самом деле.
«Я здесь не для того, чтобы пытаться что-то доказать, я просто делаю все возможное, используя тот материал, который у меня есть», — заявил Ферстаппен. «И, возможно, люди также не знают, что происходит внутри команды, и как трудно, когда у тебя есть очень хорошая машина, выполнять то, что мы делаем как команда, и выигрывать практически каждую гонку. Некоторые люди также не могут оценить, когда кто-то постоянно делает хорошую работу. И я говорю не только о себе, а о работе всей команды. Я здесь только для того, чтобы делать свою работу. Я здесь не для того, чтобы меня узнавали, как другие люди признают то, что я делаю».