После многих намеков и шпионских фотографий, состоялся официальный дебют Volkswagen Passat нового поколения. Для компании Volkswagen это очень важная модель: за 50-летнюю историю было произведено около 34 млн экземпляров – по этому показателю Passat уступает только Golf и Beetle.
Новый Volkswagen Passat Variant стал больше: габаритная длина достигает 4,92 метра, а колёсная база — 2,84 метра. Кроме того, для новинки предлагаются увеличенные колесные диски (максимум 19-дюймовые), а также Volkswagen Passat Variant может похвастаться новыми матричными фарами IQ.LIGHT LED и измененными секционными фонарями.
Среди современных технологий Volkswagen Passat Variant – обновленная платформа MQB Evo и подвеска DCC Pro с расширенными возможностями настройки. А еще теперь все версии автомобиля получат DSG-коробку, «механики» не будет вообще.
Однако наиболее интересна линейка двигателей: для нового Volkswagen Passat Variant предложат сразу семь вариантов силовых установок. Во-первых, это турбодизель 2.0 TDI (122/150/193 л.с.) или бензиновый двигатель 2.0 TSI (204/265 л.с.) – причем наиболее мощные версии дизеля/бензина имеют полный привод 4MOTION, остальные – привычный передний привод.
Во-вторых, новый Volkswagen Passat Variant получит интересные гибридные версии на основе 1,5-литрового TSI-двигателя. Впервые для модели будет предложена 150-сильная версия 1.5 eTSI с технологией 48-вольтового «мягкого гибрида». Также на основе этого двигателя построено два гибрида eHybrid с возможностью подзарядки: мощность 204 или 272 л.с., аккумулятор 19,7 кВт⋅ч, возможность движения на электроприводе около 100 км.
Увеличение размеров сказалось и на внутреннем пространстве салона. К примеру, обещано увеличение места для ног задних пассажиров (+50 мм), а полезный объем багажника вырос до 690—1920 литров.
Однако немало перемен и впереди, причем можно даже сказать концептуальных! Новый Volkswagen Passat Variant получил рычаг-переключатель DSG справа под рулем. Соответственно управление указателями поворотов и стеклоочистителями теперь объединено на левом переключателе: всё как у автомобилей Mercedes.
Или еще пример: использование новой мультимедийной системы MIB4 и большой (12,9- или 15-дюймовый) центральный дисплей. Наконец, можно вспомнить 10,25-дюймовый дисплей приборной панели, сиденье ergoActive с массажем, фоновую подсветку салона и т.д.
Похоже, что автомобиль Volkswagen Passat нового поколения не будет иметь кузова «седан»: фактически его место занимает электромобиль Volkswagen ID.7 и поэтому Passat будет производиться только с пятидверным кузовом Variant.
Хотя определенная «вариативность» версий все же предусмотрена. Помимо разнообразия двигателей новинка будет предложена в версии Volkswagen Passat Variant R-Line. Как обычно, это «спортивный» дизайн бамперов, увеличенные 18-дюймовые колесные диски, сиденья с интегрированными подголовниками, особый R-руль и расширенная комплектация.
Возможность заказа нового автомобиля Volkswagen Passat Variant на европейском рынке откроется уже скоро. Но старт производства и поставок автомобилей назначен только к началу 2024 года.