Итак, отдохнув от дороги и путешествия на Байкал, мы решили, что нам сложно обойтись без теплого ласкового моря и рванули на Черноморское побережье.
Дорога
Это предпоследняя неделя лета и те, кто ещё не успел понежиться под солнышком Краснодарского края, дружно выехали в сторону морских просторов.
Мы, помня об этом, выбрали вариант проезда через Котельниково - Сальск - Тихорецк с выходом на М4 в районе станицы Журавская. Нам всегда эта трасса казалась более короткой и менее загруженной, но раньше она была довольно плохого качества. Вот уже пару лет идёт ремонт и теперь на довольно большом расстоянии новый асфальт, ехать по которому одно удовольствие.
Не везде ещё есть дорожная разметка, попадаются отрезки старого полотна, но в целом дорога неплохая.
В Ростовской области, кстати, за это время дороги подразбились, местами довольно большие ямки. Но трасса довольно свободная.
В Краснодарском крае движение шло шустро до Горячего ключа. А дальше пошли пробки: из-за светофоров и сужения полос пробка в Горячем ключе растянулась километров на 6. И дальше перманентно стояли от 10 до 30 минут.
Самой большой оказалась пробка в районе Хребтового.
С учётом высокой температуры на улице не все с ней справлялись: по обочинам тут и там попадались "закипевшие". Даже у нас под конец пробки начала повышаться температура двигателя, но, слава Богу, обошлось. Видимо, результат пройденного перед поездкой ТО.
По серпантину движение шло не слишком быстро, но, по крайней мере, и не стояло замертво.
В итоге до места назначения ехали более 16 часов и приехали лишь вечером, в районе полдевятого.
Заправка
В этот раз приключения с заправкой начались ещё в родном Волжском. На близлежащей АЗС "Газпром" 95 не оказалось вообще. На ещё одной цена за литр высвечивалась аж 56,9 (то есть за неделю взлетела сразу на 1.5 рубля), но и по такой стоимости его не продавали. Заправится смогли лишь на "Татнефть".
Очень боялись повторения ситуации по трассе, но под Сальском заправка работала и бензин, хоть и подорожавший, на ней отпускали.
В Краснодарском крае проблем с бензином не наблюдалось. Многочисленные АЗС "Роснефть", "Газпромнефть" и менее популярные в этих местах "Лукойл" и "Газпром" работали в штатном режиме. А вот цены колебались от 55.60 до 57.5.
Еда
В родной области первые кафе и столовые попадаются ближе к границе, в Котельниково.
Там же активно торгуют всевозможной рыбой: толстолобик, судак, белый амур. Цены от 350 рублей.
В Ростовской области вдоль трассы часто попадаются бахчи и развалы с арбузами и дынями. Цены в этот сезон сильно поднялись: килограмм арбуза - 25, дыни - 40 рублей.
Обилие кафе начинается в Краснодарском крае, в районе Горячего ключа. Также оживлённо идёт торговля на придорожных ранках "Кубанская ярмарка".
Мы по традиции еду на первый день поездки берём из дома и, благодаря сумке-холодильнику, наслаждаемся ей в пути, пропуская остановки на пунктах общественного питания.
Пару слов о санитарных остановках: их вдоль трассы нет. Туалетные комнаты можно встретить лишь на заправочных станциях. Этим южное направление отличается от северного, где такие остановки предусмотрены довольно часто.
В целом, после волгоградских степей и ростовских полей начинаются довольно живописные пейзажи, особенно после Горячего ключа, которые скрашивают путь.
- Итог: пройдено 997 километров за 16 с половиной часов. Истрачено на бензин: 5200.
