История с забоем "оленей-путешественников", которые якобы "нелегально" посещали российские территории в поисках пропитания - настоящая трагикомедия в гораздо более сложных "хитросплетениях российско-норвежских отношений". По мнению директора Мурманского заповедника «Пасвик» Натальи Поликарповой всё это не более чем "манипуляция". Копытных каждый год отправляют на мясо, а в этом решили обставить так, что делают это из-за России. Нечего обсуждать. Но есть темы поважней.
Российско-норвежская сухопутная граница - ничтожный отрезок земли в сравнении с любым другим из тех стран, с которыми граничит наша страна. Однако несмотря на это наши страны имели связи в разных областях. Большинство этих нитей так или иначе затрагивают море.
Рыба разлада.
Началось всё, конечно, не вчера. Сегодня уже сложно установить чей шаг был первым. После начала санкционного давления в 2014 Россия стала вводить ответные меры.
В части Норвегии они коснулись импорта рыбы. Подзабытого уже "Норвежского лосося" (на самом деле искусственно выращенный атлантический лосось - сёмга) Затронув поставки не только "фермерского лосося", так и уловов обычных рыболов. Запретив для первых и существенно ограничив для вторых.
В то время Россия импортировала порядка 350 тыс. тонн лосося. Большая часть которого приходилась на Норвегию. В общем объёме норвежского производства доля российского рынка не кажется такой уж значительной. Однако и эта та самая история про "3% мировой экономики". Тем более и выпадение объёмов тогда совпало с активизацией давления на отрасль со стороны экологов. (тот редкий случай, когда нападки зелёных вполне обоснованы)
Сам по себе запрет - проблема, но не приговор. И первое время рыба поступала на российский рынок "обходными путями". Но параллельно с этим началось развитие внутреннего производства, что в конечном счёте сделало совершенно бессмысленным поставки той же рыбы из Норвегии.
Тему качества продукта, что легла в основу в формулировки объясняющей ввод запрета на импорт, я сейчас затрагивать не буду.
Что касается туристической части. До 2014 года любительская рыбалка в Норвегии была одним из самых популярных направлений среди российских любителей. Две причины подорвали этот устойчивый бизнес. Резкий рост евро в сочетании с высокой стоимостью услуг в Норвегии вынудил многих в России пересмотреть взгляды на подобные поездки. Но ещё больший удар нанесли ограничения на ввоз рыбы. Прежде предприимчивые российские рыболовы привозили десятки и даже сотни килограммов филе трески и других видов.
Некоторые рыболовные базы в Норвегии были полностью ориентированы на российского туриста. Нельзя сказать, что поток прекратился сразу. Но существенно снизился это факт. В тот период стали открывать аналогичные направления Русского севера и Дальнего Востока.
Пандемия полностью выключила турпоток, так и не восстановившись после начала СВО.
Конечно, туризм и импорт рыбы в общем масштабе и экономики страны троллей и викингов не играет доминирующей роли. Есть вещи и посерьёзней. Не экономически, но всё же существенную роль во взаимоотношениях между странами играло совместное освоение архипелага Шпицберген. Транзит туристов и грузов куда осуществлялся через Норвегию.
Сегодня Россия выстраивает альтернативные направления и логистические маршруты. Для чего был даже открыт северный аэродром-перехвата. Вероятно с позиции Осло, а скорее тех, кто "над ними" предполагалось через ограничение доступа к архипелагу постепенно выдавить россиян с архипелага. Но... эффект оказался обратным. Россия не только не собирается уходить, но и инвестирует в развитие туристической отрасли Барнецбурга.
Так Российский государственный трест «Арктикуголь» планирует построить канатную дорогу и отремонтировать дом семьи Плисецких в поселке Баренцбург на архипелаге Шпицберген. Об этом рассказал заместитель директора по капитальному строительству Сергей Кудрявцев. «Возможно, мы разработаем проект, который позволит туристам не ходить в такую высоту по ступенькам. Они сядут в кабинки, откуда их повезут мимо дома семьи Плисецких. Может, маршрут будет пролегать по поселку и, в итоге, «подвозить» туристов к гостинице, где их будет ожидать менеджер. Это очень интересный проект», — сказал Кудрявцев.
В ответ Норвегия запустила кампанию под названием "русский лосось". Речь о заселённой во второй половине прошлого века горбуши в реки Кольского полуострова. Далеко не с первой попытки этот тихоокеанский представитель лососёвого семейства таки прижился в реках. А в силу самого слабого среди всех лососёвых хоминга ("функция" возврата вида к месту рождения после миграции, атлантический лосось (сёмга) обладает самым высоким показателем; горбуша самым низким) горбуша постепенно стала распространяться по другим рекам. Включая и Норвегию. Где этому совершенно не рады, ведь она вступает в конкуренцию с одним из традиционных рыболовно-туристических брендов Норвегии - атлантического лосося.
Клятые русские запустили своего лосося... Подробнее об этом написано в моей книге #ЛОСОСЬ
Наконец, самое главное. Год назад в ГД был создан комитет для проработки вопроса о денонсации договора между РФ и Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.
Речь о 175 тыс. кв. км акватории Баренцева моря, которые Россия "любезно уступила" Норвегии в надежде на укрепление добрососедских отношений. Теперь понятно, что никакими добрососедскими отношениями и не пахнет, а значит логично пересмотреть отношение к подобным "жестам доброй воли".
В ближайшее время (возможно уже в этом году) должен быть представлен проект и запущен процесс.
Углеводороды...
В прошлом году многие говорили о той выгоде, которые извлекают Норвеги благодаря высоким ценам на углеводороды. Что в сочетании с сокращением присутствия российских энергоресурсов на европейском рынке - просто подарок потомкам викингов. Но и здесь не всё так просто. На коротком отрезке добывающие компании действительно "сняли пенку". Однако Норвегия загнала себя в жёсткие "экологические рамки". Что делает добычу более сложной. В общемировом плане "геополитический вес" незначителен. Да и Россия совершенно не собирается совсем оставлять европейский рынок. Более того, многие убеждены, что в достаточно скорой перспективе и без восстановления разрушенного газопровода доля российского газа, например, заметно вырастет. Хотя и сейчас она выше, чем Норвегии. Не могут скандинавы так быстро увеличить добычу. А в долгосрочной перспективе и вовсе рискуют оказаться в неприятной ситуации. А ведь именно добыча углеводородов сделали страны с населением сопоставимым с Санкт-Петербургом - самой богатой в Европе.
Спасибо всем, кто дочитал на до конца!
Жмите "палец вверх", если согласны. Делился своим мнением в комментариях!
Подписывайтесь, если ещё нет!
Дмитрий Матвеев ||
DM_812 В ВК vk.com/dm_812