Моя задача на сегодня: убрать шершавые места на клееных соединениях лодки перед грунтованием изнутри.
Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник строительства.
Первый помощник капитана
Перед началом трудовой смены первый помощник соблаговолили-с посетить и осмотреть судно. Было уделено пристальное внимание следующим вопросам:
- ночной отдых экипажа
- места для релаксации, уединения и созерцания прекрасного
- безопасность на борту (не колет ли где-то в пятку стеклоткань)
По итогам осмотра была выставлена оценка УДОВЛ с двумя минусами.
Ошкуриваю клееные соединения
По кромке стеклоленты, усиливающей клееное соединение, присутствует бахрома. При склеивании она впитывает в себя повышенное количество эпоксидной смолы и создаёт нежелательное утолщение (а иногда и острые иглы). С ним то я и буду бороться.
Работаю деревянным бруском, обёрнутым грубой шлифовальной бумагой (60 грит). Она хорошо справляется с эпоксидной смолой и стеклотканью. Брусок удерживаю под углом, чтобы получить плавный переход к фанере. Стараюсь не повреждать саму фанеру. Автор проекта лодки заложил достаточно широкую ленту (100 мм), можно смело сошлифовывать сантиметр-полтора без риска ослабить соединение.
За три часа прошлифовал почти всю лодку. Завтра пропылесошу и станет понятно, следует ли повторить процедуру.
Итог за день
- Время: 3 часа
- Деньги: 0 руб
Всего за проект
- Время: 328 часов
- Деньги: 46645 руб
Следующая статья