Поезду №19/20 «Тихий Дон» сообщением Москва – Ростов-на-Дону возвращено историческое имя! Такую громкую новость сообщили РЖД, ФПК и власти Ростовской области. А что такое «возвращено историческое» имя? Давайте посмотрим.
Первым о переименовании поезда – еще в августе – заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев.
«В начале сентября мы запустим поезд Ростов — Москва, которому вернем название “Тихий Дон”», — сказал глава региона на заседании донского правительства.
Местные СМИ, распространяя новость о переименовании поезда, напомнили его историю. Первый рейс поезда №45/46«Тихий Дон» состоялся в начале января 1966 года. Впоследствии номер был сменен на №19/20. С июня 2009 года «Тихий Дон» был фактически отменен (и сменил номер с №19/20 на №99/100, унаследовал его от отмененного также «Атамана Платова»).
Под номером 19/20 стал ходить поезд с безликим названием «Премиум». В 2009 году РЖД запустили по ключевым маршрутам поезда из новых вагонов, которые были бы оснащенных по последнему слову техники и выкрашены в единую корпоративную ливрею. Тогда такие поезда пошли в Казань, Адлер, Новороссийск, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону и Екатеринбург.
Часть этих поездов существуют до сих пор и курсируют с тем же названием «Премиум», хотя вагоны за 15 лет сильно перетасовали.
Но вернемся к «Тихому Дону». Шестого сентября в Ростове-на-Дону презентовали переименованный поезд, на мероприятие позвали директора ФПК Владимира Пястолова и местных чиновников, включая губернатора области, начальника Северо-Кавказской железной дороги и т.д.
Презентуя поезд, Пястолов отметил, что «поезд начинает курсировать с абсолютно новым духовным и историческим наполнением».
А в чем же суть-то нового духовного наполнения?
С именем более-менее понятно. Теперь название «Тихий Дон» можно увидеть на сайте и в приложении РЖД при покупке билета. Надеюсь, оно также будет отображаться на всех вагонных табло или маршрутных табличках.
Еще в ФПК показали измененный интерьер СВ в одном из пяти составов! Просто наклеили наклейки.
В вагонах также повесили плакаты с пейзажами Донского региона и цитатами писателя, а в вагоне-ресторане «воссоздали атмосферу казачьих застолий», отметили в пресс-службе перевозчика.
Пожалуй, главное обновление – это обновление вагонов. Пястолов сказал, что для поезда купили 72 новых вагона. На некоторых фото видно, что это вагоны из так называемых двухвагонных сцепов. Там тоже наклеили стикеры.
Однако, например, СВ, которые попали на фото – старые. Новые СВ «Тверской вагоностроительный завод» сейчас просто не производит для ФПК (хотя в теории мог бы – для нового поезда «Ночной экспресс» перевозчика «Тверской экспресс» вагоны он сделал).
Пресс-служба губернатора Ростовской области сообщает, что встречать и провожать поезд, как и раньше, будет песня «Ростов-город, Ростов-Дон».
К сожалению, на этом обновление поезда и закончилось. Ни новой ливреи (хотя историческая была узнаваемой), никаких интересный решений в интерьере.
По сути – только наклейки.
Бонусом – обещание распространить «тематическое оформление интерьеров» на все составы. То есть к официальной презентации даже наклейки на все составы не успели расклеить.
Впрочем, читатели нашего телеграм-канала не порадовались новому дизайну.
- «Ну нафиг в таком СВ с портретами ехать, еще бы бюсты на полки положили. Мозги есть у этих креатившиков от РЖД?»;
- «Жуть какая… будто в плохом музее»;
- «Хорошо, что только СВ обклеили этими стремными аппликациями».
Подпишитесь на наш telegram-канал с оперативными новостями про поезда, также их можно читать «Вконтакте». Наш сайт – 1520today.ru.