Найти в Дзене
ТехноЕнот

Прогулка с Karosa B-732. Наши автобусы от Modimio

Как-то упустили из виду, что не взглянули вместе с нашими уважаемыми читателями на модель из журнальной серии «Наши автобусы» от Modimio из номера 49. С туристическим ЛиАЗ-677В прогулялись в Выборге С ЛАЗ-697Н из юбилейного 50-го выпуска заехали на Невский пятачок. А вот модель чешской Karosa B-732 взяли на прогулку на побережье Финского залива, чтобы на ещё пока ярком солнышке разглядеть все плюсы и минусы. Надо отметить, что издалека и при хорошем освещении модель создает впечатление дорогой и качественной модели. Прохожие люди думали, что эта модель стоит гораздо дороже. Это ещё раз подтверждает тот факт, что и журнальная модель имеет право на жизнь в вашей коллекции. С виду действительно все весьма неплохо. Корпус хоть и пластиковый (донышко – металл) не люфтит, не скрипит, каких-то зазоров не имеет. Разве что один из воздухозаборников на крыше неплотно к ней прилегает, зато выполнен отдельным элементом. С окраской есть огрехи, можете сами заметить на фотографии. Но как сделаны про

Как-то упустили из виду, что не взглянули вместе с нашими уважаемыми читателями на модель из журнальной серии «Наши автобусы» от Modimio из номера 49.

С туристическим ЛиАЗ-677В прогулялись в Выборге

С ЛАЗ-697Н из юбилейного 50-го выпуска заехали на Невский пятачок.

-2

А вот модель чешской Karosa B-732 взяли на прогулку на побережье Финского залива, чтобы на ещё пока ярком солнышке разглядеть все плюсы и минусы.

Надо отметить, что издалека и при хорошем освещении модель создает впечатление дорогой и качественной модели. Прохожие люди думали, что эта модель стоит гораздо дороже.

Это ещё раз подтверждает тот факт, что и журнальная модель имеет право на жизнь в вашей коллекции.

С виду действительно все весьма неплохо. Корпус хоть и пластиковый (донышко – металл) не люфтит, не скрипит, каких-то зазоров не имеет.

-6

Разве что один из воздухозаборников на крыше неплотно к ней прилегает, зато выполнен отдельным элементом.

-7

С окраской есть огрехи, можете сами заметить на фотографии.

-8

Но как сделаны прочие мелкие и тонкие элементы вызывает удовлетворение. Зеркала, дворники, форточки и даже эмблема Karosa,все тонко и четко.

Немного отвлекусь от обзора и скажу, что в наше время встретить Кароса на дорогах можно очень редко. В Питере, Karosa в подобной окраске, но другой модели C734.40 мы встречали на параде ретро-транспорта. Но в других российских городах Кароса чаще была в красно-белом окрасе.

Продолжим...

Внутри масштабной модели, естественно никаких поручней, отделки пола, и прочих элементов нет. Входные двери изнутри ничем и никак не обозначены. Но пассажирские сиденья выполнены простенько но неплохо, даже создаётся впечатление, что они выглядят несколько лучше, чем в реальной жизни в этом автобусе.

Можно заметить, что элементам водительского места уделено некоторое внимание.

-12

А ещё колеса, тоже с выштамповкой и мелкими элементами. Выглядят неплохо.

-13

Донышко выполнено весьма простенько

-14

А также если заглянуть внутрь и взглянуть на заднюю площадку, то можно заметить некоторую «бочкообразность» корпуса, что характерно для настоящей Karosa.

-15

Нам моделька «зашла»!

-16

По аккуратности она обошла многие другие модели из журнальной серии «Наши автобусы» от Модимио

и действительно может стать изюминкой вашей коллекции автобусного парка в миниатюре!

-18

Друзья, оставайтесь с нами и никуда не уходите! Заглядывайте на нашу страничку в ВК, а также на youtube канал и его отечественную версию:)