Экскурсионный автобус ЛиАЗ – весьма редкий автобус, выпускавшийся мелкими партиями в период с 1970 до 1975 года. Немногим его довелось видеть на дорогах наших городов, тем интересна масштабная модель этой машины от Modimio. Костромское издательство выпустила туристический ЛиАЗ в 48-м выпуске серии «Наши автобусы». Поэтому не смогли пройти мимо и не пополнить этой моделью свою коллекцию.
Подумалось, что туристический автобус будет в своей стихии, если мы возьмём его в поездку в город Выборг, и сфотографируем в «естественной среде обитания» :)
Данная модель автобуса предназначалась для обслуживания туристических групп и проведения небольших экскурсионных поездок. Машину построили на базе обычного городского автобуса ЛиАЗ-677. Отличить его от других моделей было просто. У него была только одна передняя четырёхстворчатая пассажирская дверь, другая компоновка салона, шторы на окнах, более комфортабельные сиденьями с подголовниками, хромированные колпаки на колёсах. На некоторые экскурсионные ЛиАЗы запасное колесо устанавливали на специальный кронштейн, расположенный снаружи на задней стенке автобуса.
Большая часть ЛиАЗ-677В работало по Золотому кольцу России.
Свою небольшую ручную кладь, пассажиры могли разместить на полочках, расположенных вдоль бортов над окнами.
В автобусе ЛиАЗ-677В было 37 сидячих мест для пассажиров и одно место для экскурсовода. Кресла располагались вдоль всего салона по 2 ряда с каждой стороны.
Жаль, что в масштабной модели эти интересные моменты не получили должного воплощения.
Да, пассажирские сиденья расположены парами с обеих сторон автобуса, но выполнены очень просто с имитацией подголовников.
Полочек для ручной клади нет совсем. Зато приборная панель, традиционно, сделана неплохо.
Логотип выполнен условно, дабы не нарушать авторских прав и не иметь проблем с правообладателем.
"Хромированные" колпаки
Эмблема "Турист" и окраска модели выполнены неплохо
Как и в предыдущих масштабных моделях автобуса из Ликино-Дулево в туристическом ЛиАЗе также на задней накопительной площадке присутствуют, портящие весь вид, гигантские «столбы».
Ну и перегородка водителя, как и у предыдущих ЛиАЗов из "Наших автобусов", выполнена с наклоном, который тоже не есть нормальное явление.
Туристический ЛиАЗ получился в итоге не слишком удачным, поэтому об этой идее быстро забыли.
Ну а масштабная моделька останется на память в нашей коллекции.
Друзья, оставайтесь с нами, навещайте также и нашу группу ВКонтакте. С большим приветом из Выборга, до новых встреч друзья-товарищи!