Хотя бы раз в неделю, но стоит отвлечься от бурлящего и парящего геополитического котла. Оторвать взор от происходящего где-то там. Заострив внимание на события внутри страны. О том, что нового в стране, где по утверждениям некоторых ничего нет.
Поскольку подобные темы с недавнего времени "по каким-то причинам" пессимизмруются платформой Дзен - заранее спасибо всем, кто дочитает до конца!
Вскоре после торжественного открытия нового участка "надземного метро" и анонсированного Путиным строительства скоростной железной дороги, подоспели и подробности.
В соответствии с планами и проектом уже в 2028 году ВСМ должна заработать. Но это потом, а в своих публикациях я всё же стараюсь говорить о том, что сейчас. Сейчас компания "Синара" обсуждает поставку 50 поездов для ВСМ Москва-Петербург в 2028-2032, а также строительство завода под Москвой для производства высокоскоростных поездов. "В соответствии с параметрами проекта с целью запуска с 2028 года по 2032 год должны быть поставлены 50 восьмивагонных электропоездов. Но объем этой партии может быть до 75 поездов", - сообщил журналистам замгендиректора группы "Синара" Антон Зубихин на Международном железнодорожном салоне техники и технологий пространства 1520 "PRO//Движение. Экспо".
Это означает, что ещё до запуска движения проект уже начнёт генерировать деньги в экономике. Кроме того, ожидается, что в этом проекте могут принять участие и иностранные инвесторы. Ранее я уже рассказывал о том, что весь проект вовсе не про пассажиров.
От будущих железных дорог к дорогам автомобильным в настоящем. А точнее к мостам. Пару дней назад я уже рассказывал о завершающей стадии строительства нового моста через реку Свирь.
На фото совсем другой объект. Новый вантовый мост через реку Ока - часть трассы М-12. В начале сентября он будет открыт для движения автотранспорта, соединив берега Владимирской и Нижегородской областей, Центрального и Приволжского федеральных округов.
Главной особенностью этого перехода является тот факт, что от технологий строительства до применяемых в строительстве материалов и компонентов - это первый мост построенный соответственно по российским технологиям и из российских материалов.
Наши заокеанские "не товарищи" стремились и здесь создать проблем.
После дорог логично перейти к теме автомобилей. Если российские чиновники получат возможность пересесть в новые Lada Aura не раньше следующего года. А вот руководитель российского автоконцерна Максим Соколов пополнил свой автопарк кроссовером Lada X-Cross. Собирают их с середины июня на предприятии бывшего завода Nissan в Петербурге. В продажу они должны поступить к концу года или раньше.
Если X-Cross - это суть немного переделанный китаец, то своё новый кроссовер у Автоваза может появиться лишь в 2025. В следующем году в компанию к Aura в листе ожидания Iskra.
На этой же неделе стало известно о том, что российский электрокар Атом будет производиться на мощностях завода "Москвич". Продажи также не стоит ожидать раньше 2025 года.
Словом, отечественный автопром жив, но развивается в своём "микрокосме". Чего нельзя сказать о китайских автоконцернах. Заполняющих не только российский, на уже и мировой авторынок. Во всех сегментах, включая электрокары. К одному из которых я и сам приобщился пару месяцев назад. И обязательно поделюсь этим опытом. Включая и поездки на дальние расстояния.
Как раз для таких, как я хорошая новость из родного мне Петербурга. Теперь и в городе на Неве платные парковки для владельцев автомобилей с электродвигателем - бесплатны.
В свете последних событий на Гавайях, Канарах и многих других частях света, внимание к авиационной технике способной тушить пожары - особе. Казанский авиационный завод представил новый и первый в мире вертолёт Ка-32А11М, который способен тушить пожары при отрицательных температурах...
Э-э-э. Кто-то (как и я) в первую секунду спросит: но какие пожары при отрицательных температурах, чтобы их нужно было тушить с вертолёта? А я отвечу. На крупных промышленных предприятиях. Например, НПЗ. Коих у нас и сейчас великое множество в зоне, где среднегодовая температура редко поднимается выше нуля. А с развитием инфраструктурных объектов на маршруте СМП, их будет ещё больше.
Но причём здесь фото выше? Всё просто! Уральский оптико-механический завод им. Э.С. Яламова поставил упомянутому уже казанскому авиастроительному предприятию инкубаторы ИТН-01. Они предназначены для перевозки новорожденных.
Транспортный инкубатор позволяет поддерживать комфортную среду для младенца во время транспортировки. Он компактен и полностью соответствует основным требованиям. Для медиков ИТН-01 организует контроль над новорожденным, мониторинг его жизненно важных показателей.
Стоит ли говорить о значении такого прибора для страны, где в некоторых районах плотность населения всего несколько человек на квадратные километры. А на этой площади легко бы уместилось несколько европейских стран.
Каждый год с наступлением холодов и снегопадов (что уже не за горами) в информационной повестке появляется фраза "дорожная или уборочная техника". И речь, конечно, не о комбайнах. И её всегда катастрофически не хватает.
Штука в том, что и в обычные дни в городе ежедневно трудятся сотни, а скорее тысячи единиц спецтехники. Которую мы если и замечаем, только в момент, когда она мешает выезду со двора.
В общем, я к тому, что и это большой рынок и в правительстве Москвы озаботились вопросом локализации производств расходных комплектующих и тары для цветов.
«В Москве локализуются необходимые для нужд города производства: расходных материалов для коммунальной уборочной техники и тары для цветов. А бизнес получит гарантированного покупателя», — отметил Собянин.
В Петербурге, кстати, в последнее время тоже стало значительно зеленей. Благодаря огромным горшкам с цветами и небольшими деревьями. И они (эти горшки) производит одно из предприятий расположенных на границе Петербурга и Ленобласти.
Далее коротко:
- В Кургане открыли завод по производству и очистке низкокипящих газов. Такое предприятие пока единственное в России. Там будут изготавливать монооксид углерода и метан, это так называемые «чистые газы», сфера применения которых – высокотехнологичные отрасли экономики.
— Это электронная и оборонная промышленность, нефтехимия и нефтепереработка, наука, создание твердосплавных, полимерных и композитных материалов.
- Возможно предприятие в Кургане будет полезно для ОЭЗ «Технополис Москва», а точнее компании "Р-Опра", которая запустила новый фармацевтический комплекс. Предприятие будет выпускать 26 препаратов для лечения онкологических, аутоиммунных, астматических и других заболеваний. Объем инвестиций в проект составил 6,99 миллиарда рублей.
- Агропромышленный холдинг полного цикла в России «Мираторг» открыл селекционный центр по производству семян сельхоз культур в Ворошнево Курской области. Комплекс мощностью 27,4 тысячи тонн в год выйдет на полную загрузку уже в 2023 году.
ТМХ запустили в серийное производство новый электропоезд "Иволга 4.0". В Нижегородской области спущен на воду очереной "Метеор 120Р". По графику проходят испытания по сути нового самолёта "Сухой Суперджет 100". Завершены "испытательные пробежки" с отрывом переднего шасси.
Не всё, но кое-что из того на что я обратил внимание. Говорят у нас ничего не производится, ничего не строится и не создаётся... Возможно дело в том, что перетряхивание грязного белья по пятому кругу интереснее аудитории, чем такие новости?
Как говорится: статистика покажет!
Спасибо всем, кто дочитал на до конца!
Нажал "палец вверх" и поделился своим мнением в комментариях!
Подписывайтесь, если ещё нет!
Дмитрий Матвеев ||
DM_812 В ВК vk.com/dm_812