Новичок «AlphaTauri» Лиам Лоусон признает, что ему придется переучиваться всему во время своего дебюта в Формуле-1, если воскресная гонка Гран-при Нидерландов будет проходить в сухих условиях.
Новозеландец был призван в команду из Фаэнцы после того, как Даниэль Риккардо получил травму в аварии на трассе Зандфорт в пятницу. Третья тренировка на мокрой трассе была его первым выездом в машине Ф1 в 2023 году и первым опытом использования промежуточных шин, и после уверенного старта он пережил разворот, в результате которого он слегка ударился носом машины о барьер.
Затем он оказался последним в списке из 20 пилотов в дождевой квалификации и, таким образом, не прошел в сухую последнюю стадию квалификации. Если в воскресенье будет сухо, то в гонке он проедет свои первые круги на скользких шинах на AlphaTauri 2023 года.
«Если в гонке будет сухо, мне придется всему заново учиться, потому что я не ездил по сухой трассе», — сказал Лоусон. «Так что это будет очень тяжелая гонка, но я готов к этому вызову. В то же время я знаю, что это будет непросто, и знаю, что нам еще многое предстоит преодолеть. Будет очень трудно, особенно если гонка пройдет посуху. Я собираюсь выучить все, что нужно. Я даже не проводил длинные отрезки за рулем или что-то в этом роде, так что я не знаю, как поведут себя шины. Это будет большой процесс обучения. К концу гонки, надеюсь, я буду чувствовать себя гораздо более комфортно с машиной. Это определенно будет моей целью».
Лоусон признал, что все пошло быстрыми темпами после того, как Риккардо повредил руку в пятничной тренировке.
«Все произошло очень быстро», — сказал Лиам, отвечая на вопрос о том, как развивался его уик-энд. «Я был в боксах «Red Bull» и смотрел сессию. Авария не была большой, но очень сильно дернулся руль. И это никогда не бывает тем, что вы хотите видеть. Итак, во-первых, я сочувствую Даниэлю. Но у меня было известие, что он повредил руку, поэтому мы пошли на инструктаж пилотов в качестве меры предосторожности. А потом, в середине инструктажа, я получил сообщение. Мне нужно было многое усвоить и осознать, что в ближайшие 24 часа предстоит проделать огромную работу».
Лоусон уже знал трассу Зандфорт по прошлогодним гонкам Ф2, но его обязательства в Японии означали, что он не участвовал на прошлой неделе в подготовке «Red Bull» и «AlphaTauri» к Зандфорту на симуляторе в Милтон-Кинсе — задачу, которую он выполняет на других трассах.
«В прошлые выходные я участвовал в гонках в Японии. Поэтому я полетел прямо сюда. Определенно хотелось бы побольше подготовиться к такому, особенно к первым тренировкам, но, очевидно, такая возможность — это то, чего я ждал всю жизнь. Поэтому я беру это обеими руками и извлеку из этого максимум пользы», — продолжил новозеландец.
Лоусон признал, что адаптация к промежуточным шинам Ф1 была самым трудным аспектом его первого дня в машине: «Эти условия, получение максимальной отдачи от промежуточных шин – я раньше не ездил на таких, так что это, наверное, было самым сложным в сегодняшнем дне. Честно говоря, учитывая, как использовался первый комплект шин в первом сегменте, мне было довольно комфортно. Сегодняшнее утро было действительно тяжелым».
На вопрос, планирует ли он оказаться в машине на Гран-при Италии в Монце на следующей неделе, он ответил: «На данном этапе я понятия не имею. Ничего не подтверждено. Прямо сейчас я выступаю здесь. И это все, что я знаю».