Подборка исторических фотографий Советских автомобилей.
1. На испытаниях
Испытания грузовика ЗиЛ-130С на Крайнем Севере в поселке Нижнеянске Якутской АССР в 1965 году. Два грузовика с номерами «10-63 проба» и «10-62 проба» совершили испытательный пробег по дорогам Якутии. Автомобили сопровождала «техничка» на базе ЗиЛ-157.
В Нижнеянске, пробег автомобилей снимал фотограф Николай Добровольский. Он восхищался участниками испытательного пробега, сравнивая труд испытателей с подвигом в таком тяжелом климате. В дальнейшем его фотографии демонстрировались на выставке Министерства автомобильной промышленности СССР, устроенной для главных конструкторов автозаводов.
При создании ЗиЛ-130С основное внимание было уделено на повышение надежности, обеспечения уверенного пуска двигателя и создание нормальных условий работы водителя при низких температурах наружного воздуха, доходящих до -60°С.
2. Автобус из грузовика
Опытный трехосный полноприводный автобус АТАРЗ-63, созданный в начале 1960-х годов на Тосненском АРЗ по заданию Минавтотранса РСФСР. В некоторых источниках встречается еще наименование данного автобуса Тосно-ГАРО. Автобус создавали используя элементы кузова автобусов ЛАЗ и шасси грузового автомобиля ЗиЛ-157К. АТАРЗ-63 был рассчитан на 36 посадочных мест. Несмотря на удачные тактико-технические характеристики, к серийному производству автобуса-вездехода так и не преступили.
3. Скорая медицинская помощь из лимузина
Автомобиль скорой медицинской помощи ЗиЛ-118КА с гос. номером «26-93 МОА». Этот автомобиль был выпущен 12 апреля 1978 года. Работала на 4-й подстанции Городской скорой помощи в Москве. В 1987 году машина была переоборудована и отправлена в Казань в ПОГАТ-3. В дальнейшем работала в качестве технички для спортивных автомобилей «Татхимтранс».
4. В грязи
Испытания аэродромного пускового агрегата АПА-7 на шасси автомобиля МЗМА-400Э-431-442. На фотографиях запечатлены испытания возможностей спецавтомобиля пересекать пересеченную местность.
АПА-7 предназначался для электростартерного запуска авиационных двигателей. Всего было изготовлено около 1000 АПА-7.
5. «Запорожец» в Москве
Автомобиль особого малого класса ЗАЗ-966 с гос. номером «34-38 МКЕ» на проспекте Калинина в Москве в 1972 году. На заднем плане видны грациозные ГАЗ-21 и ГАЗ-24 и автобус ЗиЛ-158. Проспект Калинина был переименован в Новый Арбат.
6. Киносъемочная «Чайка»
Киносъемочный автомобиль на базе ГАЗ-13 «Чайка» во время съемок очередного документального фильма в Киргизской ССР в 1978 году. Этот автомобиль принадлежал киностудии «Кыргызнаучфильм». Этот автомобиль Верховный Совет Киргизской ССР после списания из правительственного гаража передал для нужд киностудии, где она была переоборудована для киносъемок.
7. Самодельный автомобиль
В 1973 году в Миассе учащимся местного автотехникума Н.И. Юхминым был сконструирован и построен оригинальный самодельный автомобиль.
8. Самосвалы на платформах
Самосвалы ЗиЛ-ММЗ-555 на железнодорожных платформах на станции Мытищи в 1970 году. Самосвал ЗиЛ-ММЗ-555 выпускался серийно на Мытищинском машиностроительном заводе в 1965-1981 годах. Был одним из самых известных отечественным самосвалом.
© Юрий Дорошенко
Продолжение следует…