Автомобили на ретрофотографиях. Выпуск 21

Очередная пятничная подборка исторических фотографий Советских автомобилей. Сегодняшний выпуск посвящен легендарным грузовикам марки «КрАЗ».

1. Трубовоз

КрАЗ-255Б1, гос. номер «38-42 КМЛ», Коми АССР, Сосногорский район, 1980-1985 года. Фотография © из фондов Историко-краеведческого мемориального музея Сосногорска

Трубовоз на шасси КрАЗ-255Б1 с гос. номером «38-42 КМЛ» в Сосногорском районе Коми АССР в 1980-1985 годах. Снимок сделан во время строительства магистральных газопроводов. Этот КрАЗ-255Б1 эксплуатировался в СМТ Автобазы №3.

2. На заснеженных дорогах

КрАЗ-257, гос. номер «51-03 ТМА», Тюменская область, Ханты-Мансийский национальный округ, 1983 год. Фотография © из фондов Регионального историко-культурного и экологического центра города Мегиона

Грузовой автомобиль КрАЗ-257 с гос. номером «51-03 ТМА» на дорогах Ханты-Мансийского автономного округа Тюменской области в 1983 году. У грузового автомобиля запечатлен его водитель В.И. Сухушин. Обратите внимание на фару искатель на крыше кабины и портрет И.В. Сталина на лобовом стекле грузовика.

КрАЗ-257 был разработан для замены легендарного КрАЗ-219. Он отличался от предшественника более современным дизельным двигателем и рядом конструктивных изменений и дополнений.

3. На блатных номерах

КрАЗ-255, гос. номер «88-88 ТЮО», Тюменская область, Ямало-Ненецкий национальный округ, 1978 год. Фотография © Личный архив Алексей INTACTO61

Трубовоз на шасси КрАЗ-255 с гос. номером «88-88 ТЮО» на дорогах под Надымом в Ямало-Ненецком автономном округе Тюменской области в 1978 году. Автопоезд перевозит железобетонные конструкции. Номер КрАЗа весьма «блатной».

4. На разгрузке

КрАЗ-257, гос. номер «23-13 ПОБ», УССР, Полтавская область

Разгрузка контейнеров из грузового автомобиля КрАЗ-257Б с гос. номером «23-13 ПОБ», где-то на просторах Полтавской области Украинской ССР. Рекламная фотография из каталога «Автоэкспорта». Ярко оранжевый цвет КрАЗа, радует глаз.

5. На военной службе

КрАЗ-219, гос. номер «72-74 ЛЦ». Фотография © Архив Максима Шелепенкова

Бортовой грузовой автомобиль КрАЗ-219 с гос. номером «72-74 ЛЦ». Данный грузовик принадлежал Министерству обороны СССР. КрАЗ-219 серийно выпускался с 1959 по 1963 год. На его замену пришел КрАЗ-257.

6. На проверке

КрАЗ-256Б, гос. номер «57-95 КЕЭ», Кемеровская область, Березовский. Фотография © Валерий Петрович Иванов, из фондов Березовского городского музея имени В.Н. Плотникова

Самосвал КрАЗ-256Б с гос. номером «57-95 КЕЭ» в городе Березовский Кемеровской области. На фотографии запечатлена проверка технического состояния на контрольно-пропускном пункте Бирюлинской автобазы, где эксплуатировался самосвал. В кадр попал сотрудник ГАИ – Конышев.

7. Самосвал передовика

КрАЗ-256Б, гос. номер «25-49 КЯО», Красноярский край, 1969 год. Фотография © из фондов Красноярского краевого краеведческого музея

Самосвал КрАЗ-256Б с гос. номером «25-49 КЯО» на дорогах Красноярского края в 1969 году. Водителем данного самосвала был Н.М. Гауз, передовик производства, член Пленума райкома КПСС. Этот самосвал был одним из первых машин, на которых работали на пробной добыче железной руды на Краснокаменском руднике.

8. В Крыму

КрАЗ-256Б, гос номер «07-65 КРЕ», Крымская АССР, Керчь, Камыш-Бурунский железно-рудный комбинат имени С. Орджоникидзе, 1970-е года. Фотография © Н. Плаксин

Самосвал КрАЗ-256Б с гос номером «07-65 КРЕ» на территории Камыш-Бурунском железно-рудном комбинате имени С. Орджоникидзе в Керчи в Крымской АССР в 1970-х годах. Этот самосвал был выпущен в 1968 года, и эксплуатировался на комбинате с июня 1968 года.

© Юрий Дорошенко

Продолжение следует…