Принято принципиальное решение о подземном соединении Павелецкого и Ярославского направлений пятого маршрута Московского центрального диаметра (МЦД-5). Об этом в пятницу, 25 августа, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
Он уточнил, что участок соединительного коридора невозможно проложить по поверхности. По словам Бочкарева, его длина составит 10–12 километров в зависимости от трассы и геодезии. В железнодорожном тоннеле, как в метро, расположатся пять станций.
Специалисты будут прокладывать путь с помощью щитов диаметром 10 метров, которые уже активно используются при строительстве столичной подземки, передает слова заммэра РИА Новости.
Бочкарев также рассказал, что от 30 до 40 железнодорожных остановок в столице в рамках проекта МЦД превратятся в полноценные вокзалы. По его словам, запланированная реконструкция превратит обычные остановки в комфортные, удобные пространства.
17 августа мэр Москвы Сергей Собянин, президент России Владимир Путин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев запустили МЦД-3 по видеосвязи из московского «Манежа».
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Эксперт по недвижимости Левченко назвала пять причин купить квартиру на вторичном рынке