Основным акционером Suzuki Motor Corporation является Master Trust Bank of Japan с 17,3 процентами акций. Другой банк владеет 7,5 процентами, а Toyota владеет 4,9 процентами.
Близость Suzuki к крупнейшему автопроизводителю мира чрезвычайно очевидна на европейских рынках. И универсал Swace, и кроссовер Across являются автомобилями, разработанными под значком, а именно Corolla Touring Sports Hybrid и RAV4 Hybrid. Но все же, почему меньший из двух партнеров прибег к этой хитрости. Прежде всего, у Suzuki нет финансовых ресурсов Toyota. Во-вторых, автопроизводителю из Хамамацу требовались гибридные автомобили высшего уровня в Европе как можно быстрее с технической точки зрения из-за правил Евро-6.
На минуту представим, что у Suzuki и Toyota более тесное партнерство. Партнерство было настолько тесным, что Toyota была бы не против выпустить 250-ю серию с элементами дизайна Jimny от имени Suzuki. Результатом этой идеи стал Suzuki Jumbo 2024 года, внедорожник с кузовом на раме, созданный Теофилом Чином, также известным как Теоттл.
От капота до круглых противотуманных фар и защитной пластины в цвет кузова — передняя часть Jimny, безусловно, хорошо смотрится на 250-й серии. Огромные блики и зеркала большего размера идеально подходят этому парню. То же самое можно сказать и о зеленых панелях кузова, красиво контрастирующих с белой крышей.
Сзади заметно запасное колесо, прикрепленное к откидной двери. Полноразмерное запасное колесо Toyota Land Cruiser 2024 года расположено под полом, а задняя дверь открывается вверх. Художник дополнительно удалил спойлер на крыше, чтобы сделать автомобиль более квадратным, напоминающим Jimny.
Но, увы, в реальном мире нет никаких оснований для Suzuki Jumbo 2024 года. Серия 250 и более крупная серия 300, а также их аналоги GX и LX от Lexus охватывают оба сегмента. Также должны помнить, что массивные внедорожники с кузовом на раме популярны не на большинстве, а на небольшом количестве рынков. В условиях, когда Евро-7 уже стучится в дверь, а Suzuki идет в затянувшуюся судебную тяжбу с Consumer Reports, создание Jumbo, вдохновленного Джимни, просто невозможно. Тем не менее, следует помнить, что Suzuki представила пятидверную версию Jimny в январе 2023 года. Произведенный Maruti Suzuki в Индии. Самый крупный представитель нынешнего поколения оснащен тем же 1,5-литровым двигателем I4, что и версия Sierra, что немного разочаровывает.
Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом был бы более подходящим вместе с шестиступенчатой коробкой передач, а не пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач, предлагаемыми Suzuki. С другой стороны, Suzuki подтвердила, что Jimny станет электрическим в соответствии с планом выпуска продукции на 2024–2030 финансовые годы для Европы. К концу десятилетия к Jimny EV – или как бы он ни назывался – присоединятся еще четыре BEV.